Смяна на предни спирачни накладки (Mondeo 2)

            0

Ако накладката на спирачната накладка е износена до дебелина 1,6 mm, сменете накладката. В този случай се сменя целия комплект, като накладките трябва да са от същия производител. Сменете в следния ред:

- развийте гайките на колелата;

- поставете предната част на колата на крика;

- свалете колелата;

- свалете колелата;


Ориз. 251. Предпазна скоба за спирачна накладка

- отстранете предпазната скоба от спирачния апарат (фиг. 251);

- отстранете предпазната скоба от спирачния апарат (фиг. 251);


Ориз. 252. Монтаж на спирачен апарат: 1 - защитни капачки; 2 - болтове

- отстранете двете защитни капачки 1 (фиг. 252) от болтовете 2, закрепващи спирачния апарат;

- отстранете двете защитни капачки 1 (фиг. 252) от болтовете 2, закрепващи спирачния апарат;


Ориз. 253. Сваляне на спирачния апарат



- използвайте шестограмен ключ 7 мм, за да развиете двата болта 2, както е показано на фиг. 253, така че да можете свободно да извадите тялото на цилиндъра от държача на шублера;

- използвайте шестограмен ключ 7 мм, за да развиете двата болта 2, както е показано на фиг. 253,…


Ориз. 254. Премахване на външната спирачна накладка

- развийте тялото на цилиндъра и шублера от държача на шублера и отстранете двете подложки, за да направите това, първо отстранете вътрешната подложка, след това натиснете втората подложка от буталото, докато се монтира в позицията, показана на фиг. 254 позиция, сега може да бъде премахната;

Забележка: Когато сглобявате, използвайте спирачни накладки на Ford или одобрени от Ford части.


Монтирайте спирачната накладка в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното:

- уверете се, че е монтирана спирачна накладка, одобрена от производителя; върху повърхността на накладката и спирачния диск не трябва да има смазка;

- уверете се, че е монтирана спирачна накладка, одобрена от производителя; върху повърхността на…


Ориз. 255. Вдлъбване на буталото на спирачния апарат



- не забравяйте да вдлъбнете буталото, ако са монтирани нови накладки; ако компенсационният резервоар на главния цилиндър е пълен, това може да доведе до преливане на резервоара и изтичане на течност; в този случай използвайте гумена круша, за да изпомпвате малко течност от резервоара. За да вдлъбнете буталото, използвайте монтажно острие или специална цанга, която е показана на фиг. 255; ако спирачната течност попадне върху боята на вашия автомобил, незабавно я измийте със студена вода;

- отстранете хартията от новия тампон, поставете вътрешния тампон в тялото на цилиндъра, а външния тампон в държача на шублера и буталото;

- монтирайте корпуса върху държача на шублера;

- двата винта са показани на фиг. 253 болта и затегнете със 7 mm шестограмен ключ до въртящ момент от 28 Nm, след което поставете заключващите тапи в отворите;

- извършете други монтажни операции в реда, обратен на демонтирането;

- проверете нивото на течността в резервоара;

- Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки се притъркат в спирачните дискове.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪