Смяна на накладки на спирачни дискове

Спирачните накладки винаги се сменят по двойки от двете страни на оста. В противен случай това ще доведе до появата на различни коефициенти на триене на спирачните дискове, които по-късно, по време на пълно спиране, със сигурност ще изхвърлят колата извън пистата. Под въздействието на топлината през първите 500 км спирачните накладки променят структурата на своя материал: дайте време на сегментите да се "утаят" и първоначално избягвайте, ако е възможно, пълно спиране. В противен случай спирачните накладки бързо ще се втвърдят ("глазурат") и никога няма да могат да имат стандартните си коефициенти на триене. Освен това внимавайте да се уверите, че резервните спирачни накладки са одобрени и одобрени от ABE за вашия автомобил. Стойте далеч от съмнителни продукти в складовете за отпадъци и по-добре играйте на сигурно, като закупите оригинални резервни части от дилър на Ford.

Демонтаж на преден мост

Повдигнете сигурно предната част на автомобила върху равна повърхност. Свалете колелата.


Извадете спирачния маркуч от държача.

Разхлабете външната монтажна пружина.

Преди да свалите спирачния апарат, издърпайте го навън, за да разхлабите буталото.

Демонтирайте спирачния апарат - свалете капаците 1, развийте монтажните болтове 2.

За да облекчите спирачния маркуч, окачете спирачния апарат със заваръчна тел в гнездото на колелото.

Издърпайте спирачната накладка през задържащите зъбчета на задържащата пружина.

Отстранете външната облицовка.

Отстранете вътрешната облицовка.

Монтаж на преден мост

Издърпайте назад спирачното бутало със специалния инструмент "Ford 206-005 (12-014)" или подходящ тласкач.

Внимание: измествате спирачна течност от главния цилиндър. Незабавно изплакнете изтичащата течност с вода.

Докоснете леко спирачния диск с шкурка.

Поставете вътрешната спирачна накладка.

Монтирайте външната спирачна накладка.

Издърпайте монтажната пружина над монтажните зъбчета.

Монтирайте спирачния апарат (затегнете болтовете до 28 Nm), монтирайте капаците.




Монтирайте спирачния маркуч върху държача.

Затегнете правилно монтажната пружина.

Монтирайте колелата.

Поставете колата на колелата.

Натиснете педала на спирачката, докато почувствате съпротивление. Едва сега накладките са в непосредствена близост до спирачния диск.

Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Ако е необходимо, изсмучете го с пипета до маркировката MAX или добавете прясна течност до маркировката MAX.

Спирайте внимателно с нови накладки. На второстепенни пътища леко спирайте няколко пъти от 100 км/ч до 50 км/ч. Междувременно оставете спирачките да изстинат.

Сваляне на заден мост

Повдигнете здраво задната част на автомобила върху равна повърхност. Свалете колелата.

Отстранете кабела на ръчната спирачка от лоста 2. Преди да направите това, дръпнете назад лоста 1. Отстранете скобата 3. Отстранете кабела на ръчната спирачка и водача 4.



Развийте монтажните болтове на спирачния апарат и окачете спирачния апарат на заваръчна тел в колелото, за да избегнете повреда на спирачния маркуч.

Отстранете спирачните сегменти.

Монтаж на задния мост

Издърпайте назад спирачното бутало със специалния инструмент "Ford 206-012 (12-006)" или подходящ тласкач.

Внимание: измествате спирачна течност от главния цилиндър. Незабавно изплакнете изтичащата течност с вода.

Монтирайте спирачните накладки. За да направите това, се уверете, че монтажните пружини са монтирани правилно в спирачния апарат.

Монтирайте спирачния апарат (затегнете монтажните болтове до 35 Nm).

Закачете кабела на ръчната спирачка. Уверете се, че водачът на жилото на ръчната спирачка е правилно позициониран. Монтирайте скобата.

Монтирайте колелата, след което продължете по същия начин, както при работа на предния мост.