Съдържание: Демонтаж на преден мост ↳ Сваляне на заден мост ↳
Винаги сменяйте спирачните дискове по двойки. Едностранната подмяна променя коефициента на триене. Спирачките може да не дръпнат гладко.
Демонтаж на преден мост
Първо продължете, както при смяна на спирачна накладка
Закрепете демонтирания спирачен апарат към заваръчната тел в арката на колелото.
Отстранете предпазителя на спирачния диск от болта на колелото. Сменете корозиралата скоба с нова.
Маркирайте позицията на спирачния диск спрямо главината на колелото.
С помощта на гумен чук внимателно почукайте спирачния ротор от главината на колелото.
Почистете старателно околните повърхности на главината на колелото и спирачния ротор с телена четка. Благодарение на това се предотвратява по-сериозно изтичане на диска (клатене на диска).
Монтирайте спирачния диск на главината на колелото. Обърнете внимание на маркировките.
Плъзнете предпазната скоба върху болта на колелото.
Затегнете спирачния апарат на въртящата се опора на кормилното управление до 28 Nm.
Завършете инсталацията, както е описано по-горе.
Сваляне на заден мост
Първо продължете както бихте направили при смяна на спирачна накладка.
Закрепете демонтирания спирачен апарат със заваръчна тел в арката на колелото.
Отстранете предпазителя на спирачния диск от болта на колелото. Сменете корозиралата скоба с нова.
Маркирайте позицията на спирачния диск спрямо главината на колелото.
Внимателно почукайте спирачния ротор от главината на колелото с гумен чук.
Почистете старателно съседните повърхности на главината на колелото и спирачния ротор с телена четка. По този начин ще предотвратите повишеното биене на диска (люлеене на диска).
Поставете спирачния диск върху главината на колелото. Обърнете внимание на маркировките.
Плъзнете предпазната скоба върху болта на колелото.
Затегнете спирачния апарат до 55 Nm.
Завършете инсталацията, както е описано по-горе.
Коментари на посетители