Spis treści: Demontaż na przedniej osi ↳ Demontaż tylnej osi ↳
Zawsze wymieniaj tarcze hamulcowe parami. Jednostronna wymiana zmienia współczynnik tarcia. Hamulce mogą nie działać płynnie.
Demontaż na przedniej osi
Najpierw postępuj tak, jak przy wymianie klocka hamulcowego
Przymocuj zdemontowany zacisk hamulcowy do drutu spawalniczego w nadkolu.
Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej ze szpilki koła. Wymień skorodowany wspornik na nowy.
Zaznacz położenie tarczy hamulcowej względem piasty koła.
Za pomocą gumowego młotka ostrożnie odbij tarczę hamulcową od piasty koła.
Dokładnie oczyścić szczotką drucianą otaczające powierzchnie piasty koła i tarczy hamulcowej. Dzięki temu zapobiega się poważniejszemu biciu tarczy (kołysaniu się tarczy).
Zamontuj tarczę hamulcową na piaście koła. Zwróć uwagę na oznaczenia.
Nasuń zacisk zabezpieczający na śrubę koła.
Dokręcić zacisk hamulcowy na wsporniku skrętu kierownicy momentem 28 Nm.
Zakończ instalację zgodnie z powyższym opisem.
Demontaż tylnej osi
Najpierw postępuj tak samo jak przy wymianie klocka hamulcowego.
Zabezpiecz zdemontowany zacisk hamulcowy drutem spawalniczym w nadkolu.
Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej ze szpilki koła. Wymień skorodowany wspornik na nowy.
Zaznacz położenie tarczy hamulcowej względem piasty koła.
Ostrożnie stuknij tarczę hamulcową w piastę koła gumowym młotkiem.
Dokładnie oczyścić szczotką drucianą przylegające powierzchnie piasty koła i tarczy hamulcowej. W ten sposób zapobiegniesz zwiększonemu uderzeniu dysku (kołysaniu się dysku).
Załóż tarczę hamulcową na piastę koła. Zwróć uwagę na oznaczenia.
Nasuń zacisk zabezpieczający na śrubę koła.
Dokręcić zacisk hamulcowy momentem 55 Nm.
Zakończ instalację zgodnie z powyższym opisem.