Etapy pracy
Wymontuj lub zamontuj klocki hamulcowe zgodnie z powyższym opisem.
Sprawdź ruchliwość okładzin w wałach. W razie potrzeby oczyścić sztywną szczoteczką do zębów lub śrubokrętem średniopłaskim i przedmuchać sprężonym powietrzem. Nie uszkadzaj uszczelek przeciwpyłowych podczas pracy ani nie przesuwaj ich z miejsca. Przed montażem okładzin hamulcowych nałóż niewielką ilość pasty smarującej (zawierającej miedź) na powierzchnie stykowe.
Zaciski hamulcowe muszą mieć luz. Jeśli nie, oczyść powierzchnie ślizgowe zgodnie z powyższym opisem i lekko nasmaruj odporną na wysoką temperaturę pastą miedzianą.
Sprawdzanie tłoczków hamulcowych
Przed sprawdzeniem ruchomości tłoczka hamulcowego zamontuj zacisk z drewnianym klockiem na zacisku hamulcowym jako ogranicznik. To ochroni tłok przed uszkodzeniem - nie będzie mógł całkowicie wysunąć się z cylindra. Oczywiście przeciwny zacisk hamulcowy musi pozostać całkowicie zamontowany.
Poproś asystenta o delikatne naciśnięcie pedału hamulca. Jeśli tłok się zablokuje, musi pompować pedał do czasu przywrócenia jego ruchomości. Następnie wciśnij tłok do cylindra za pomocą dźwigni montażowej. Powtarzaj tę procedurę, aż tłok będzie się swobodnie przesuwał w cylindrze.
Uwaga: jeśli nie uda się osiągnąć sukcesu, lepiej zlecić naprawę zacisku w specjalistycznym warsztacie.
Wymiana uszczelki przeciwpyłowej
Zdejmij osłonę przeciwpyłową z zacisku hamulcowego i tłoka przesuwnego za pomocą wygiętego drutu spawalniczego lub małego śrubokręta kątowego. Nie zarysować powierzchni roboczych tłoka ślizgowego i cylindra!
Zwróć uwagę, czy z cylindra nie wycieka płyn hamulcowy. W takim przypadku lepiej zlecić naprawę zacisku w warsztacie.
Oczyścić powierzchnie uszczelniające denaturatem lub czystym płynem hamulcowym. Przed montażem nowej uszczelki należy zabezpieczyć oczyszczone powierzchnie pastą do cylindrów hamulcowych (Ate, Bosch, Girling).
Ostrożnie dociśnij nową osłonę przeciwpyłową do powierzchni uszczelniających. Pamiętaj, aby upewnić się, że jest ściśle dopasowany.
Wciśnij tłok w cylinder, aż się zatrzyma.
Zamontuj klocki hamulcowe zgodnie z powyższym opisem.
Po zakończeniu pracy należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego oraz szczelność układu hamulcowego.