Restabilirea mobilității etrierului și pistonului de frână

Cu o garnitură de praf defectă sau instalată neglijent, murdăria și umezeala pot pătrunde în cilindrul hidraulic. De-a lungul timpului, pistonul glisant ruginește încet, dar sigur. Consecințe: uzură mare a garniturilor și discurilor de frână, efect de frânare neuniform.

Etapele muncii

Scoateți sau montați plăcuțele de frână așa cum este descris mai sus.

Verificați mobilitatea căptușelii în mine. Dacă este necesar, curățați cu o periuță de dinți rigidă sau o șurubelniță cu crestate medie și suflați cu aer comprimat. Nu deteriorați și nu mutați gulerele de praf în timpul funcționării. Înainte de a instala plăcuțele de frână, puneți puțină pastă de lubrifiere (conţinând cupru) pentru a contacta suprafetele.

Etrierele de frână trebuie să aibă joc liber. Dacă nu, curățați suprafețele de alunecare așa cum este descris mai sus și lubrifiați ușor cu pastă de cupru rezistentă la căldură.

Verificarea pistoanelor de frână

Înainte de a verifica mobilitatea pistonului de frână, instalați o clemă cu un bloc de lemn ca opritor pe etrierul de frână. Deci protejați pistonul de deteriorare - nu va putea aluneca complet din cilindru. Desigur, etrierul de frână opus trebuie să rămână complet montat.

Puneți asistentului să apăsați ușor pedala de frână. Dacă pistonul se blochează, acesta trebuie să pompeze pedala până când mobilitatea acesteia este restabilită. După aceea, apăsați pistonul cu pârghia de montare în cilindru. Repetați procedura până când pistonul alunecă liber în cilindru.

Atentie: daca nu s-a putut reusi, sa fie mai bine sa reparati etrierul intr-un atelier specializat.

Înlocuirea gulerului de praf

Scoateți capacul de praf de pe etrierul de frână și pistonul glisant cu un fir de sudură îndoit sau o șurubelniță cu unghi mic. Nu zgâriați suprafețele de lucru ale pistonului și cilindrului de alunecare!

Acordați atenție dacă lichidul de frână iese din cilindru. În acest caz, este mai bine să reparați etrierul în atelier.

Curățați suprafețele de etanșare cu alcool denaturat sau lichid de frână curat. Înainte de a monta o nouă garnitură, păstrați suprafețele curățate cu pastă pentru cilindru de frână (Ate, Bosch, Girling).

Apăsați ușor noua garnitură de etanșare împotriva prafului pe suprafețele de etanșare. Asigurați-vă că se potrivește perfect.

Apăsați pistonul în cilindru până când se oprește.

Montați plăcuțele de frână așa cum este descris mai sus.

După terminarea lucrărilor, verificați nivelul lichidului de frână și etanșeitatea sistemului de frânare.