Scoaterea servofrânei

            0

Înainte de a demonta GTZ, asigurați-vă că nu există vid în servofrânarea. Pentru a face acest lucru, fie deconectați conducta de vid de la servofrâna, fie apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit.

Demontarea



Scoateți cilindrul principal de frână așa cum este descris mai sus. Rezervorul de expansiune pentru lichidul de frână poate rămâne pe GTZ.

La modelele cu ESP, deconectați conectorul electrovalvei de servofrânare

Deconectați conectorul modulului hidraulic de comandă (HCU). Slăbiți mai întâi prinderea.

Scoateți conductele de frână de pe modulul hidraulic de comandă (HCU). Pentru a preveni pierderea lichidului sau contaminarea, închideți țevile de frână cu capace de cauciuc.

Scoateți unitatea de comandă hidraulică HCU.



Șuruburi de montare (săgeți) servofrână


Scoateți conductele de frână.

Scoateți tija de presiune a servofrânelor.

Slăbiți șuruburile (săgeți) servofrână.

Scoateți servofrâna.

Instalare



Tija de presiune a servofrânei trebuie să fie amplasată în manșonul de cauciuc de pe peretele frontal fără tensiune. Așezați corect inelul de etanșare pe servofrâna, dacă este necesar, fixați-l cu vaselină.

Montați elementele structurale în ordine inversă.

Aerisiți aerul din sistemul de frânare așa cum este descris mai sus.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1