Уклањање појачивача кочнице

Пре демонтаже ГТЗ-а, уверите се да нема вакуума у појачивачу кочнице. Да бисте то урадили, или одвојите вакуумску линију од појачивача кочнице или притисните папучицу кочнице неколико пута са угашеним мотором.

Демонтажа

Уклоните главни цилиндар кочнице као што је горе описано. Експанзиони резервоар за кочиону течност може остати на ГТЗ-у.

На моделима са ЕСП, одспојите конектор електромагнетног вентила појачивача кочнице

Одвојите конектор управљачког хидрауличног модула (HCU). Прво отпустите причвршћивање.

Уклоните кочионе цеви на контролном хидрауличном модулу (HCU). Да бисте спречили губитак течности или контаминацију, затворите кочионе цеви гуменим поклопцима.

Уклоните ХЦУ хидрауличну контролну јединицу.



Уклоните кочионе цеви.

Уклоните потисну шипку појачивача кочнице.

Отпустите завртње (стрелице) појачивач кочница.

Уклоните појачивач кочнице.

Инсталација

Притисна шипка појачивача кочнице мора бити смештена у гуменој манжетни на предњем зиду без затезања. Правилно поставите заптивни прстен на појачивач кочнице, по потреби га поправите вазелином.

Монтирајте структурне елементе обрнутим редоследом.

Испустите ваздух из кочионог система као што је горе описано.