Главне компоненте кочионе течности су полигликол етар и полигликол. Ова смеша је и даље течна на -40°Ц и има веома високу тачку кључања од око 270°Ц. Већ из састава је јасно да је кочиона течност хигроскопна - константно упија воду из ваздуха кроз поклопац експанзионог резервоара. То је око 2% годишње. При садржају воде од око 2,5%, тачка кључања пада на око 150°Ц. У овом случају, са веома врућим кочницама (вожња по планини, потпуно кочење, вожња са приколицом) у кочионој течности могу да се формирају мехурићи паре, који у кочионом систему имају исто дејство као и ваздух – педала кочнице при кочењу пада на под. Због сопствене безбедности, мењајте кочиону течност сваке две године. Ако редовно проверавате свој аутомобил у радионици, то се ради аутоматски.
Стара кочиона течност се одлаже као посебан отпад
Кочиона течност је отровна. Не дирајте га устима или отвореним ранама. Не кородира металне и гумене делове, али је агресиван према аутолаку. У сваком случају одложите кочиону течност која се испразнила из система. Не користите кочиону течност из посуде која је била отворена дуже време. Искоришћена кочиона течност је класификована као специјални отпад - у складу са тим је одложите.
Коментари посетилаца