Садржај: Фазе рада ↳ Димензије кочионог диска ↳
Чврсто подуприте возило и скините точкове са одговарајуће осовине: користећи ову опцију, проверите и кочионе плочице.
Фазе рада
Благо плавкаста боја диска је сасвим нормална.
Обратите пажњу на дубоке жлебове на диску. Настају због прљавштине, очврсле или јако истрошене облоге. Трагови дубине до 3 мм нису разлог за забринутост. У супротном, демонтирајте облоге и уклоните утиснута, евентуално страна тела (на пример рушевине, честице рђе) у материјалу облоге.
Дебљину дискова најбоље је мерити калипером и две кованице. Ставите по један новчић са сваке стране диска између шаблона и кочионог диска. Наравно, измерена вредност мора бити смањена за дебљину новчића.
Бројите и одузимајте: Да бисте израчунали тачну вредност, након мерења, потребно је да одузмете дебљину оба новчића.
Дискови истрошени до дебљине веће од минимално дозвољене морају се заменити. Дискови са зарезима које можете брусити (У радионици). Замените и брусите кочионе дискове увек у пару.
Димензије кочионог диска
предња осовина
| Пречник диска | мм | 258 |
| Дебљина диска (Нова) | мм | 22 |
| граница хабања | мм | 20 |
| Макс, победи | мм | 0,05 |
Задња осовина
| Пречник диска | мм | 252,7 |
| Дебљина диска (Нова) | мм | 10,0 |
| Минимална дебљина | мм | 8,0 |
| Макс, победи | мм | 0,05 |
(Овај чланак је позајмљен са веб странице FordBook.ru)