A munka szakaszai
A korong enyhén kékes elszíneződése teljesen normális.
Vegye figyelembe a lemez mély barázdáit. A szennyeződések, a megkeményedett vagy erősen kopott bélések miatt fordulnak elő. A legfeljebb 3 mm mély nyomok nem adnak okot aggodalomra. Ellenkező esetben szerelje le a béléseket, és távolítsa el a benyomott, esetleg idegen testeket (pl. törmelék, rozsdarészecskék) a bélés anyagában.
A korongok vastagságát legjobban egy tolómérővel és két pénzérmével lehet mérni. Helyezzen egy-egy érmét a tárcsa mindkét oldalára a sablon és a féktárcsa közé. Természetesen a mért értéket csökkenteni kell az érmék vastagságával.
Számlálás és kivonás: A helyes érték kiszámításához a mérés után mindkét érme vastagságát ki kell vonni.
A minimálisan megengedett vastagságnál nagyobbra kopott lemezeket ki kell cserélni. Vágott korongok csiszolhatók (Műhelyben). A féktárcsákat mindig párban cserélje és köszörülje.
Féktárcsa méretei
Első tengely
| A tárcsa átmérője | mm | 258 |
| A lemez vastagsága (új) | mm | 22 |
| kopáshatár | mm | 20 |
| Max, verj | mm | 0,05 |
Hátsó tengely
| A tárcsa átmérője | mm | 252,7 |
| A lemez vastagsága (új) | mm | 10,0 |
| Minimális vastagság | mm | 8,0 |
| Max, verj | mm | 0,05 |
Látogatói megjegyzések