Etapele muncii
O colorație a discului ușor albăstruie este perfect normală.
Observați canelurile adânci de pe disc. Acestea apar din cauza murdăriei, căptușelilor întărite sau foarte uzate. Urmele de până la 3 mm adâncime nu sunt un motiv de îngrijorare. În caz contrar, demontați căptușelile și îndepărtați corpurile presate, eventual străine (de exemplu moloz, particule de rugină) în materialul de căptușeală.
Grosimea discurilor se măsoară cel mai bine cu un șubler și două monede. Puneți câte o monedă pe fiecare parte a discului între șablon și discul de frână. Desigur, valoarea măsurată trebuie redusă cu grosimea monedelor.
Numărați și scădeți: Pentru a calcula valoarea corectă, după măsurare, trebuie să scădeți grosimea ambelor monede.
Discurile uzate la mai mult decât grosimea minimă admisă trebuie înlocuite. Discuri crestate pe care le puteți măcina (In atelier). Înlocuiți și șlefuiți discurile de frână întotdeauna în perechi.
Dimensiunile discului de frana
Puntea fata
| Diametrul discului | mm | 258 |
| Grosimea discului (nou) | mm | 22 |
| limita de uzura | mm | 20 |
| Max, bate | mm | 0,05 |
Axa spate
| Diametrul discului | mm | 252,7 |
| Grosimea discului (nou) | mm | 10,0 |
| Grosimea minima | mm | 8,0 |
| Max, bate | mm | 0,05 |
Comentariile vizitatorilor