Deșurubați capacul de blocare. Nu așezați capacul pe cap; contactele electrice pot fi deteriorate.
Aspirați lichidul din rezervorul de expansiune cu o pipetă sau cu o seringă.
GTZ cu dublu circuit (tandem): 1 - circuitul de franare hidraulic tija; 2 - circuitul principal de frânare "plutitor"; 3 - manșete primare; 4 - manșete despărțitoare.
Apăsați cu atenție rezervorul de expansiune gol din cilindrul principal cu mâinile.
În timpul instalării, introduceți noi inele O în orificiile cilindrului principal. Preungeți inelele O cu lichid de frână proaspăt.
Apăsați uniform rezervorul de expansiune în inelele O. Rezervorul trebuie să se potrivească în caneluri. Umple-l.
Înșurubați capacul de blocare. Verificați funcționarea comutatorului luminii de avertizare apăsând centrul elastic al capacului
Aerisiți sistemul de frânare așa cum este descris.
(Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: FordBook)