La fiecare 4 ani (indiferent de kilometraj)
1. Verificarea trebuie efectuată cu motorul răcit. Încercați să efectuați testul înainte ca motorul să pornească pentru prima dată în acea zi.
2. Acoperiți capacul cu o cârpă și deșurubați-l încet.
3. Verificați starea garniturii de cauciuc a capacului. Daca s-a intarit sau are fisuri, capacul trebuie inlocuit.
4. Dacă mașina a fost în uz de câțiva ani sau are un kilometraj mare, atunci este logic să înlocuiți husa, indiferent de starea acesteia. Dacă supapa de limitare a presiunii încorporată în capac este defectă, presiunea excesivă a sistemului poate deteriora furtunurile și alte componente ale sistemului de răcire.