Co 4 lata (niezależnie od przebiegu)
1. Kontrolę należy przeprowadzić przy zimnym silniku. Spróbuj zakończyć kontrolę przed pierwszym uruchomieniem silnika w ciągu dnia.
2. Przykryj nakrętkę ściereczką i powoli ją odkręć.
3. Sprawdź stan gumowej uszczelki pokrywy. Jeśli jest stwardniała lub pęknięta, osłonę należy wymienić.
4. Jeśli samochód jest eksploatowany od kilku lat lub ma duży przebieg, to niezależnie od jego stanu warto wymienić pokrowiec. Jeśli ciśnieniowy zawór nadmiarowy wbudowany w korek jest uszkodzony, nadmierne ciśnienie w układzie może uszkodzić węże i inne elementy układu chłodzenia.
Komentarze gości