Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów

Co 32 000 km lub co 2 lata.

1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i wyłącz silnik. Zaciągnij hamulec postojowy i włącz tryb "R". Podnieś przód i umieść go na stojakach. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu płynu przekładniowego.

2. W zależności od modelu może być konieczne zdjęcie osłony spod silnika, aby uzyskać dostęp do korka spustowego skrzyni biegów. Wtyczka znajduje się u podstawy obudowy skrzyni biegów.

3. Zachowując odpowiednie środki ostrożności, jeśli przekładnia i silnik są gorące, umieść odpowiedni pojemnik pod korkiem spustowym.

4. Wyjmij wtyczkę.



5. Wytrzyj korek. Gdy płyn spłynie do pojemnika, zakręć korek i dokręć go wymaganym momentem obrotowym.

6. Wyciągnij pojemnik i zamontuj osłonę (Jeśli możliwe). Ustaw samochód na ziemi.

7. Napełnij przekładnię płynem przez rurkę wskaźnika poziomu za pomocą lejka.

8. Po napełnieniu około połowy wymaganej ilości płynu zacznij kontrolować jego poziom. Kiedy poziom osiągnie znak "MIN", włóż bagnet. W paragrafie 6 szczegółowo opisano znaki rysika.

9. Uruchom silnik i ustaw go na biegu jałowym. Wciśnij pedał hamulca i naprzemiennie włączaj wszystkie tryby skrzyni biegów, rozpoczynając i kończąc na danym trybie "R".


10. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez około minutę, a następnie (gdy silnik pracuje w tym trybie), wyciągnij bagnet.

11. Wytrzyj bagnet czystą szmatką i włóż go ponownie.

12. Ponownie wyciągnij bagnet i sprawdź poziom płynu. Powinien znajdować się między znakami "MIN" i "MAKS". Jeśli poziom jest poniżej znaku "MIN", zatrzymaj silnik i dodaj płyn do skrzyni biegów.

13. Kontynuuj uzupełnianie, powtarzając test aż do osiągnięcia wymaganego poziomu. Następnie włóż bagnet z powrotem na miejsce.