Uwaga: w tych modelach pojazdów wentylator elektryczny może pracować przy wyłączonym zapłonie. Podczas pracy w obszarze wentylatora wyłącz jego silnik lub odłącz ujemny przewód akumulatora.
1. Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów należy utrzymywać szczególnie ostrożnie. Niski poziom może powodować odskakiwanie i zatrzymywanie się kół zębatych, a przepełnienie może powodować pienienie i kapanie płynu.
2. Ponieważ płyn przekładniowy rozszerza się po podgrzaniu, poziom płynu należy sprawdzać tylko wtedy, gdy przekładnia jest ciepła (w normalnej temperaturze roboczej). Skrzynia jest uważana za ciepłą, jeśli samochód przejechał ponad 32 km (20 mil).
Uwaga: Prawidłowych odczytów poziomu płynu nie można uzyskać natychmiast po jeździe z dużą prędkością lub w ruchu miejskim w czasie upałów lub po holowaniu przyczepy.
Poziom cieczy można również sprawdzić w komorze chłodniczej. Uważa się, że jest zimno, jeśli w ciągu 5 godzin. Nie prowadziłeś samochodu, a temperatura płynu jest zbliżona do temperatury pokojowej (70-95 stopni Fahrenheita). Aby jednak uzyskać wiarygodne wyniki, poziom płynu należy sprawdzać w podgrzewanej skrzyni.
3. Natychmiast po zakończeniu jazdy zaparkuj pojazd na równej powierzchni, zaciągnij hamulec postojowy i uruchom silnik. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wciśnij pedał hamulca i przesuń gałkę zmiany biegów przez wszystkie biegi, zaczynając i kończąc "parking".
4. Rurka wskaźnika poziomu automatycznej skrzyni biegów znajduje się w lewym tylnym rogu komory silnika, za obudową filtra powietrza (widzieć zdjęcie).
5. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wyjmij bagnet z rurki, wytrzyj go czystą szmatką, ponownie włóż do rurki, aż się zatrzyma i wyjmij, zmierz poziom płynu.
6. Jeżeli automatyczna skrzynia biegów nie jest rozgrzana, poziom powinien odpowiadać zakresowi temperatury pokojowej na bagnecie (między dwoma kręgami), jeśli jest gorąco, poziom powinien mieścić się w zakresie temperatur roboczych (między dwiema liniami) - widzieć zdjęcie. Jeśli poziom jest niski, dodaj specjalny płyn do automatycznej skrzyni biegów przez rurkę wskaźnika poziomu - użyj lejka, aby uniknąć rozlania.
7. Napełnij skrzynkę płynem do odpowiedniego poziomu. Potrzeba około 1 litra gorącego płynu, aby podnieść poziom z niskiego na wysoki, więc dodawaj małe ilości i miej oko na poziom.
8. Oprócz poziomu obserwuj również stan płynu. Jeśli jest czarny lub ciemnoczerwony albo pachnie spalenizną, należy go wymienić (patrz sekcja 27). Jeśli masz wątpliwości co do jego jakości, zaopatrz się w świeże i porównaj je pod względem koloru i zapachu.
Komentarze gości