Uwaga: wentylator elektryczny w tych modelach samochodów można włączyć w dowolnym momencie, nawet przy wyłączonym zapłonie. Podczas prac w obszarze wentylatora należy odłączyć silnik wentylatora lub ujemny przewód akumulatora od zasilania.
Uwaga: podczas sprawdzania poziomu płynów pojazd należy ustawić ściśle poziomo.
Olej silnikowy
1. Sprawdź poziom oleju w silniku za pomocą prętowego wskaźnika poziomu umieszczonego z przodu silnika, obok generatora. Bagnet jest opuszczany przez metalową rurkę do miski.
2. Sprawdź poziom oleju przed uruchomieniem samochodu lub około 15 minut po wyłączeniu silnika.
3. Aby dolać oleju, odkręć korek wlewu po lewej stronie pokrywy zaworów.
Płyn chłodzący
Ostrzeżenie: Nie dopuścić do kontaktu płynu chłodzącego ze skórą lub lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W przypadku kontaktu natychmiast zmyć dużą ilością wody. Nie pozostawiać płynu chłodzącego w zasięgu dzieci i zwierząt.
4. Wszystkie pojazdy opisane w tej instrukcji są wyposażone w ciśnieniowy układ chłodzenia. Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego z białego plastiku znajduje się w prawym przednim rogu komory silnika i jest połączony wężem z szyjką wlewu chłodnicy. Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i zbiornik spryskiwacza wykonane są w jednej obudowie. Oznaczenia na pokrywach zbiorników są wyraźne (patrz zdjęcie).
5. Należy regularnie sprawdzać poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym.
Ostrzeżenie: Nie otwieraj korka chłodnicy, aby sprawdzić poziom płynu chłodzącego, gdy silnik jest ciepły. Jego poziom w zbiorniku jest zależny od temperatury silnika. Gdy silnik jest zimny, poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się na poziomie lub nieco powyżej znaku ADD na zbiorniku. Gdy silnik jest ciepły, poziom powinien znajdować się na poziomie FULL HOT (pełne nagrzanie) lub nieco wyżej. Jeśli nie, poczekaj, aż silnik ostygnie, zdejmij korek zbiornika i dodaj 50% mieszaninę wody i środka przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego.
6. Jeżeli poziom płynu chłodzącego stale spada, oznacza to nieszczelność układu chłodzenia. Sprawdź elementy układu chłodzenia.
Płyn hamulcowy
7. Poziom płynu hamulcowego widoczny jest przez ściankę plastikowego zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego. Główny cylinder hamulcowy znajduje się z przodu zespołu wspomagającego, w lewym tylnym rogu komory silnika.
8. Poziom cieczy powinien znajdować się pomiędzy liniami MAX i MIN na ściance zbiornika.
9. Dolewaj wyłącznie specjalnego płynu hamulcowego (zgodnie z zaleceniami podanymi na początku rozdziału). Napełnij zbiornik do linii maksimum.
Ostrzeżenie: Płyn hamulcowy może powodować uszkodzenie oczu i uszkodzenie powierzchni lakierowanych, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas jego stosowania.
10. Po napełnieniu zbiornika do wymaganego poziomu należy sprawdzić szczelność korka cylindra hamulcowego, aby zapobiec wyciekom i/lub zanieczyszczeniom.
11. Poziom płynu w głównym cylindrze hamulcowym nieznacznie spadnie po zużyciu klocków hamulcowych w trakcie normalnej pracy. Jeśli poziom stale spada. Natychmiast sprawdź cały system pod kątem wycieków.
12. Jeżeli stwierdzisz, że zbiorniczek jest pusty lub prawie pusty to po uzupełnieniu płynu należy odpowietrzyć hamulce (rozdział 9).
Płyn do spryskiwaczy
13. Zbiornik płynu do spryskiwaczy to tylny zbiornik płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy, którego zespół jest zamontowany po prawej stronie komory silnika. Podczas napełniania zbiorników należy uważać, aby nie pomylić tych płynów.
14. W klimacie łagodnym zbiornik można napełnić zwykłą wodą, jednak nie więcej niż do 2/3 pojemności, aby w przypadku zamarzania pozostała wolna objętość. W chłodniejszym klimacie użyj specjalnego płynu do spryskiwaczy.