Upozorenje: električni ventilator u ovim modelima automobila može se aktivirati bilo kada, čak i kada je paljenje isključeno. Kada radite u području ventilatora, isključite motor ventilatora ili negativni kabel akumulatora iz napajanja.
Napomena: prilikom provjere razine tekućine vozilo treba postaviti strogo vodoravno.
Motorno ulje
1. Provjerite razinu motornog ulja mjernom šipkom koja se nalazi na prednjem dijelu motora, pored generatora. Mjerna šipka se spušta kroz metalnu cijev do posude.
2. Provjerite razinu ulja prije pokretanja automobila ili otprilike 15 minuta nakon gašenja motora.
3. Za dodavanje ulja uklonite čep za punjenje na lijevoj strani poklopca ventila.
Rashladno sredstvo
Upozorenje: Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u dodir s kožom ili obojenim površinama vozila. U slučaju kontakta, odmah isperite s puno vode Ne ostavljajte rashladnu tekućinu u dohvatu djece ili životinja.
4. Sva vozila obuhvaćena ovim priručnikom opremljena su sustavom hlađenja pod tlakom. Ekspanzijski spremnik rashladne tekućine od bijele plastike nalazi se u prednjem desnom kutu odjeljka motora, povezan crijevom s grlom za punjenje hladnjaka. Ekspanzijska posuda za rashladnu tekućinu i spremnik za pranje vjetrobranskog stakla izvedeni su u jednom kućištu. Oznake na poklopcima spremnika su jasne (vidi sliku).
5. Razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku treba redovito provjeravati.
Upozorenje: Ne otvarajte poklopac hladnjaka kako biste provjerili razinu rashladne tekućine dok je motor topao. Njegova razina u spremniku ovisi o temperaturi motora. Kad je motor hladan, razina rashladne tekućine treba biti na ili malo iznad oznake ADD na spremniku. Kad je motor zagrijan, razina bi trebala biti na oznaci FULL HOT (puno vruće) ili malo više. Ako nije, pustite motor da se ohladi, uklonite čep spremnika i dodajte 50% mješavinu vode i etilen glikolnog antifriza.
6. Ako razina rashladne tekućine stalno pada, mora postojati curenje u rashladnom sustavu. Provjerite komponente rashladnog sustava.
Tekućina za kočnice
7. Razina kočione tekućine vidljiva je kroz stijenku plastičnog spremnika glavnog kočionog cilindra. Glavni kočioni cilindar nalazi se na prednjem dijelu sklopa pojačala u stražnjem lijevom kutu odjeljka motora.
8. Razina tekućine treba biti između linija MAX i MIN na stijenci spremnika.
9. Dodajte samo posebnu tekućinu za kočnice (prema preporukama danim na početku poglavlja). Napunite spremnik do crte maksimuma.
Upozorenje: Tekućina za kočnice može uzrokovati oštećenje očiju i degradirati obojene površine, stoga je koristite s velikim oprezom.
10. Nakon punjenja spremnika do potrebne razine, provjerite nepropusnost poklopca kočionog cilindra kako biste spriječili curenje i/ili onečišćenje.
11. Razina tekućine u glavnom kočionom cilindru lagano će pasti nakon što se kočione pločice istroše tijekom normalnog rada. Ako razina stalno pada. Odmah provjerite ima li curenja u cijelom sustavu.
12. Ako ustanovite da je spremnik prazan ili gotovo prazan, nakon punjenja tekućine trebate odzračiti kočnice (poglavlje 9).
Tekućina za pranje vjetrobrana
13. Spremnik tekućine za pranje je stražnji spremnik kombinacije rashladne tekućine/tekućine za pranje, čiji je sklop postavljen na desnoj strani odjeljka motora. Prilikom punjenja spremnika pazite da ne pomiješate ove tekućine.
14. U blagim klimatskim uvjetima spremnik možete napuniti običnom vodom, ali ne više od 2/3 zapremine, kako bi ostalo slobodnog volumena u slučaju smrzavanja. U hladnijim klimatskim uvjetima koristite posebnu tekućinu za pranje vjetrobranskog stakla.
(Ovaj članak je kopija s web stranice: FORDBOOK)