Садржај: Моторно уље ↳ Расхладна течност ↳ Кочиона течност ↳ Течност за прање ветробранског стакла ↳
Упозорење: електрични вентилатор у овим моделима аутомобила може се активирати у било ком тренутку, чак и када је контакт искључен. Када радите у области вентилатора, искључите мотор вентилатора или негативни кабл акумулатора из напајања.
Напомена: приликом провере нивоа течности, возило треба поставити стриктно хоризонтално.
Моторно уље
1. Проверите ниво моторног уља помоћу шипке која се налази на предњој страни мотора, поред генератора. Мерна шипка се спушта кроз металну цев доле до посуде.
2. Проверите ниво уља пре покретања аутомобила или отприлике 15 минута након гашења мотора.
3. Да додате уље, уклоните чеп за пуњење са леве стране поклопца вентила.
Расхладна течност
Упозорење: Не дозволите да расхладна течност дође у контакт са кожом или обојеним површинама возила. У случају контакта, одмах исперите са пуно воде Не остављајте расхладну течност на дохват руке деце или животиња.
4. Сва возила обухваћена овим приручником опремљена су системом за хлађење под притиском. Бели пластични експанзиони резервоар расхладне течности налази се у предњем десном углу моторног простора, повезан цревом са грлом за пуњење хладњака. Експанзиони резервоар за расхладну течност и резервоар за прање ветробранског стакла направљени су у једном кућишту. Ознаке на поклопцима резервоара су јасне (погледајте слику).
5. Ниво расхладне течности у експанзионој посуди треба редовно проверавати.
Упозорење: Не отварајте поклопац хладњака да бисте проверили ниво расхладне течности када је мотор топао. Његов ниво у резервоару зависи од температуре мотора. Када је мотор хладан, ниво расхладне течности треба да буде на ознаци ADD (додати) резервоар или мало више. Када је мотор загрејан, ниво треба да буде на ознаци FULL НЕ (потпуно вруће) или мало више. Ако није, оставите мотор да се охлади, уклоните поклопац резервоара и додајте 50% мешавине воде и антифриза етилен гликола.
6. Ако ниво расхладне течности стално опада, мора да постоји цурење у систему за хлађење. Проверите компоненте система за хлађење.
Кочиона течност
7. Ниво кочионе течности је видљив кроз зид пластичног резервоара главног кочионог цилиндра. Главни цилиндар кочнице се налази на предњем делу склопа појачавача у задњем левом углу моторног простора.
8. Ниво течности треба да буде између МАКС и MIN на зиду резервоара.
9. Сипати само специјалну кочиону течност (према препорукама датим на почетку поглавља). Напуните резервоар до максималне линије.
Упозорење: Кочиона течност може да изазове оштећење ока и деградацију обојених површина, зато га користите изузетно опрезно.
10. Након пуњења резервоара до потребног нивоа, проверите заптивеност поклопца кочионог цилиндра како бисте спречили цурење и/или контаминацију.
11. Ниво течности у главном цилиндру кочнице ће благо пасти након што су кочионе плочице истрошене током нормалног рада. Ако ниво стално пада. Одмах проверите да ли цео систем цури.
12. Ако установите да је резервоар празан или скоро празан, након пуњења течности, требало би да одзрачите кочнице (поглавље 9).
Течност за прање ветробранског стакла
13. Резервоар течности за прање је задњи резервоар комбинације расхладна течност/течност за прање, чији је склоп монтиран на десној страни моторног простора. Када пуните резервоаре, пазите да не помешате ове течности.
14. У благим климатским условима, резервоар можете напунити обичном водом, али не више од 2/3 капацитета, тако да постоји слободна запремина у случају смрзавања. У хладнијим климатским условима користите посебну течност за прање ветробранског стакла.
Садржај је креиран коришћењем података са ове веб странице (fordbook)