Co 32 000 km lub co 2 lata.
Przestroga: Nigdy nie prowadź pojazdu z wyjętym filtrem powietrza. W takim przypadku może dojść do nadmiernego zużycia silnika, a cofające się płomienie mogą nawet spowodować pożar pod maską.
1. Filtr powietrza znajduje się w filtrze powietrza zainstalowanym w komorze silnika po lewej stronie. Zwolnij zaciski i zdejmij pokrywę filtra powietrza (patrz ryc. 24.1, a, b).
2. W razie potrzeby, aby ułatwić dostęp w modelach z silnikiem 4-cylindrowym, można poluzować mocowania pokrywy miernika masy powietrza i zdjąć ten zespół. W modelach z silnikiem 6-cylindrowym zwolnij zacisk przewodu powietrza i odłącz go od miernika masy powietrza.
3. Wyciągnij filtr zwracając uwagę na to, z której strony jest zainstalowany i wyczyść obudowę (patrz ryc. 24.3). Przewód wlotowy i miernik masy powietrza muszą być wolne od ciał obcych.
4. Jeżeli konserwacja jest wykonywana zgodnie z harmonogramem, filtr należy wymienić niezależnie od jego stanu.
5. W modelach z silnikami 4-cylindrowymi mały filtr piankowy znajdujący się w prawym tylnym rogu filtra powietrza należy czyścić przy każdej wymianie filtra powietrza (patrz paragraf 25).
6. Jeśli z jakiegokolwiek powodu sprawdzasz filtr, obejrzyj spód filtra. Jeśli jest zaolejony lub wilgotny, wymień filtr. Jeśli filtr jest lekko zakurzony, można go ponownie użyć po oczyszczeniu sprężonym powietrzem od góry do dołu. Ponieważ filtr jest wykonany z papieru, nie można go myć ani smarować. Jeśli filtra nie można wyczyścić sprężonym powietrzem, należy go wymienić.
Ostrzeżenie: Podczas pracy ze sprężonym powietrzem chroń oczy!
6. Zainstaluj filtr w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- A) Filtr nie ma znaczenia, którą stroną go zamontujesz [zwykle na filtrze jest odpowiednie oznaczenie].
- B) Filtr i korek muszą być mocno zamocowane, aby niefiltrowane powietrze nie dostało się do silnika.
- V) Zabezpiecz pokrywę wszystkimi zaciskami sprężynowymi. Podłącz nasadkę lub wąż do czujnika przepływu powietrza.
Komentarze gości