Co 16 000 km lub 12 miesięcy.
1. Sprawdzanie dokręcenia nakrętek kół jest istotne nie tylko ze względów bezpieczeństwa (potrzeba niezawodnego dokręcania nakrętek jest oczywista). Dokręcanie nakrętek jest również szkodliwe: jeśli na drodze dojdzie do przebicia, a w bagażniku masz tylko standardowy kluczyk, po prostu nie będziesz mógł zdjąć koła.
2. Zaciągnij hamulec postojowy, zaklinuj koła i włącz 1. bieg.
3. Zdejmij kołpaki za pomocą płaskiej końcówki klucza do kół z zestawu narzędzi (w niektórych modelach konieczne jest odkręcenie śrub mocujących za pomocą specjalnego klucza).
4. Poluzuj pierwszą nakrętkę koła za pomocą klucza do kół znajdującego się w standardowym zestawie narzędzi. Jeśli to się nie powiedzie, odkręć go za pomocą łba gniazdowego z przedłużeniem.
Ostrzeżenie: Nie używaj domowych narzędzi do odkręcania nakrętek. Jeśli do odkręcenia wymagana jest nadmierna siła, sprawdź, czy narzędzie jest prawidłowo zainstalowane i czy jego jakość nie budzi wątpliwości. Pamiętaj, że narzędzie może się ześlizgnąć lub spaść – zachowaj środki ostrożności, przynajmniej noś rękawice robocze. Nie wskakuj na koniec dźwigni, aby wykorzystać swoją masę do poluzowania nakrętki - narzędzie nie jest do tego przeznaczone. Jeśli nie możesz odkręcić nakrętki, skontaktuj się ze specjalistą w celu uzyskania pomocy.
5. Po poluzowaniu nakrętki odkręć ją i sprawdź czy gwint nakrętki nie jest zardzewiały lub zatkany. W razie potrzeby usuń brud i rdzę z gwintów szczotką drucianą
6. Ponownie załóż nakrętkę stożkową stroną w kierunku koła. Dokręć kluczem do kół - tylko nim, nic więcej. Następnie możesz odkręcić nakrętkę na drodze w przypadku przebicia opony. Jeśli masz klucz dynamometryczny, dokręć nakrętkę odpowiednim momentem.
7. Powtórz te czynności dla pozostałych trzech nakrętek, a następnie ponownie załóż nasadkę.
8. W ten sam sposób sprawdź pozostałe koła samochodu.
Komentarze gości