Co 16 000 km lub co 12 miesięcy.
1. Gumowe osłony wału napędowego są ważne, ponieważ chronią przeguby homokinetyczne przed brudem, wodą i ciałami obcymi, a tym samym zapobiegają uszkodzeniu przegubów. Zewnętrzne zabrudzenia mogą powodować niszczenie materiału pokrycia, dlatego warto od czasu do czasu umyć pokrowce wodą z mydłem.
2. Po podniesieniu samochodu i ustawieniu go na podporach skręć kierownicę do oporu, a następnie powoli obracaj po kolei każde z przednich kół. Stan zewnętrznych osłon gumowych przegubów homokinetycznych należy sprawdzić otwierając fałdy (patrz 16.2). Należy zwrócić uwagę na obecność pęknięć lub zniszczenia gumy, ponieważ takie wady mogą prowadzić do utraty smarowania oraz wniknięcia wody i brudu do złącza. Sprawdź także stan i niezawodność mocowania zacisków. Powtórz te same kontrole dla zawiasów wewnętrznych. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń osłony należy wymienić (rozdział 8).
3. Jednocześnie sprawdź stan samych zawiasów. Aby to zrobić, przytrzymaj wał napędowy i spróbuj obrócić koło. Powtórzyć kontrolę zawiasów wewnętrznych. W tym celu przytrzymaj widełki przegubu wewnętrznego i spróbuj obrócić wał napędowy.
4. Luz w zawiasie wskazuje na zużycie zawiasu, zużycie wypustów wału napędowego lub poluzowanie nakrętki mocującej wał napędowy.
[Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym FordBook]