Odkręć końcówkę drążka kierowniczego i nakrętkę zabezpieczającą od drążka kierowniczego. Zdejmij zaciski i zdejmij osłonę ochronną z przekładni kierowniczej i drążka kierowniczego (patrz ryc. 10.50).
Oczyść przekładnię kierowniczą i drążek kierowniczy ze starego smaru. Nasunąć nową osłonę ochronną na obudowę przekładni kierowniczej i drążek kierowniczy i zabezpieczyć zaciskami.
Zamontować końcówkę drążka kierowniczego.
Komentarze gości