
Oczyść mechanizm kierowniczy i drążek kierowniczy ze starego smaru. Nasuń nową osłonę ochronną na obudowę przekładni kierowniczej i drążek kierowniczy i zabezpiecz zaciskami.
Zamontuj końcówkę drążka kierowniczego.
[Ten artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: FORDBOOK.RU]