Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wymontuj kolumnę kierownicy i zabezpiecz ją w imadle z miękkimi szczękami. Zdejmij górny pierścień łożyska oporowego z kolumny, wyjmij wał kierownicy z kolumny.
Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "I". Za pomocą małego śrubokręta lub odpowiedniego pręta wciśnij trzpień w obudowę wyłącznika zapłonu, przekręć kluczyk i wyjmij wyłącznik zapłonu z kolumny kierownicy (patrz 10.49).
Wymontuj sprężynę z kolumny kierownicy. Za pomocą dźwigni zdemontuj górne i dolne łożysko oporowe z kolumny kierownicy.
Aby zdemontować regulator wysokości kolumny kierownicy, odkręć śrubę dokręcającą i przeciwnakrętkę, zdejmij uchwyt ze wspornikiem. Wymontuj regulator.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- podczas montażu regulatora wysokości kolumny kierownicy nasmaruj gwinty śruby ściągającej środkiem Loctite, zamontuj uchwyt regulatora w ustalonej pozycji i dokręć śrubę i nakrętkę wymaganym momentem obrotowym;
- podczas montażu wyłącznika zapłonu w gnieździe kolumny kierownicy kluczyk w zamku musi znajdować się w pozycji "I".