Wymontowanie i zamontowanie kolumny kierownicy

            0

Odłącz kabel masowy pojazdu od zacisku akumulatora.

Zdejmij ręczny uchwyt przewodu ssącego.

Zdemontuj górną i dolną obudowę wału kierownicy.

Wymontuj linkę sterującą blokadą maski. Odłącz linkę od dźwigni i wspornika kolumny kierownicy.

Wymontuj wyłącznik zapłonu (ryc. 5.7).



Odkręć śrubę mocującą łączącą wał kierownicy z wałem zębatym poruszającym zębatkę kierowniczą.

Odkręć kolumnę kierownicy od wspornika.

Wyciągnij cały zespół, czyli kolumnę kierownicy wraz z wałem i kierownicą, do góry i wyjmij z samochodu. Kolumnę montuje się w odwrotnej kolejności. W takim przypadku należy zwrócić szczególną uwagę na montaż w środkowym położeniu kierownicy, wału i mechanizmu kierowniczego. Następnie dokręć śrubę zaciskową łączącą wał kierownicy z mechanizmem kierowniczym.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy