Spis treści: Blokada kolumny kierownicy/wyłącznik… ↳ Regulacja kierownicy ↳ Brzęczyk ↳ Przełącznik zagrożenia ↳ Dźwignia wielofunkcyjna ↳ Dźwignia sterowania wycieraczkami ↳ Przerywany wybór interwału ↳ Myjki okienne ↳ Wielofunkcyjna dźwignia sterowania… ↳ Tempostat (urządzenie utrzymujące… ↳
Blokada kolumny kierownicy/wyłącznik zapłonu
Patrz pozycja 12 cali Ustęp 2.
Kombinowany wyłącznik blokady kolumny kierownicy/zapłonu ma następujące kluczowe pozycje. Gdy kluczyk nie jest włożony do stacyjki, kierownica zostaje zablokowana przez blokadę kolumny kierownicy.
Wyłącznik zapłonu ma cztery kluczowe położenia:
- 0 - zapłon wyłączony. Kolumna kierownicza zablokowana po wyjęciu kluczyka;
- I - kolumna kierownicy jest odblokowana, zapłon i wszystkie obwody elektryczne (z wyjątkiem radia) są odłączone od zasilania. Kluczyka nie należy pozostawiać w tej pozycji przez dłuższy czas, ponieważ może to spowodować wyczerpanie akumulatora;
- II - zapłon jest włączony, a wszystkie obwody elektryczne znajdują się w trybie pracy. W zestawie znajduje się również panel lampek ostrzegawczych. Jest to normalna pozycja robocza kluczyka, zalecana do holowania oprócz jazdy;
- III - rozrusznik włączony. Zaraz po uruchomieniu silnika należy zwolnić kluczyk.
Uwaga: Nigdy nie wyłączaj zapłonu (ustaw kluczyk w pozycji 0), gdy samochód jest w ruchu!
Regulacja kierownicy
Naciśnij uchwyt blokujący na obudowie kolumny kierownicy i wybierz wygodną pozycję kierownicy. Zablokuj położenie koła, podnosząc uchwyt do góry.
Ostrzeżenie: Nie reguluj kierownicy podczas jazdy.
Brzęczyk
Patrz pozycja 14 cali Ustęp 2.
Aby włączyć sygnał dźwiękowy, należy nacisnąć panel. Działa zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie.
Przełącznik zagrożenia
Patrz pozycja 10 cali Ustęp 2.
Światła awaryjne działają zarówno przy włączonym, jak i wyłączonym zapłonie. Należy go używać tylko wtedy, gdy trzeba ostrzec innych kierowców o awarii pojazdu, zbliżającym się niebezpieczeństwie itp. Aby włączyć/wyłączyć alarm, należy nacisnąć odpowiedni przycisk.
Dźwignia wielofunkcyjna
Patrz pozycja 5 cali Ustęp 2.
Działa tylko przy włączonym zapłonie.
Kierunkowskaz w prawo: podnieść dźwignię o jedną pozycję do góry.
Lewy kierunkowskaz: przesuń dźwignię w dół o jedną pozycję.
Światła drogowe: przesuń dźwignię od siebie. Światła mijania: ustawić dźwignię w położeniu neutralnym;
Alarm świateł drogowych: pociągnij dźwignię do siebie.
Jeżeli oświetlenie zewnętrzne jest włączone przy wyłączonym zapłonie, po otwarciu drzwi kierowcy rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
Dźwignia sterowania wycieraczkami
Patrz pozycja 11 cali Ustęp 2.
Podczas jazdy i przy kluczyku w pozycji II dźwignia sterowania wycieraczkami pracuje w następujących trybach:
- Tryb pojedynczy: opuść dźwignię w dół o jedną pozycję;
- Tryb przerywany: podnieś dźwignię o jedną pozycję do góry;
- Niska prędkość: podnieś dźwignię o dwie pozycje w górę;
- Wysoka prędkość: podnieś dźwignię o trzy pozycje w górę.
Przerywany wybór interwału
- 1 - najkrótszy odstęp;
- 6 to najdłuższy odstęp.
Jeśli chcesz, możesz wybrać dowolny z sześciu interwałów.
Myjki okienne
Przednia szyba
Spryskiwacz współpracuje z wycieraczkami. Aby go włączyć, należy odsunąć dźwignię od siebie. Jeżeli reflektory są włączone, jednocześnie włączą się spryskiwacze reflektorów.
Ostrzeżenie: Nie używaj myjki dłużej niż 10 sekund, jeśli w zbiorniku nie ma płynu czyszczącego.
Tylne okno
Przerywana praca wycieraczek w modelach Hatchback i Kombi: Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję, należy nacisnąć przycisk na końcu dźwigni.
Podkładka: W przypadku jednorazowego użycia naciśnij dźwignię od siebie. Pralka działa tak długo, jak długo dźwignia jest utrzymywana w tej pozycji.
Wielofunkcyjna dźwignia sterowania radiowego
Patrz pozycja 8 cali Ustęp 2.
Wybierz tryb radia, magnetofonu lub odtwarzacza CD. Za pomocą pilota zdalnego sterowania można regulować następujące funkcje.
Tom:
Aby zwiększyć głośność, podnieś uchwyt, aby ją zmniejszyć, opuść.
Szukaj do przodu/do tyłu:
Pociągnij uchwyt do siebie: jeśli ustawiony jest tryb radia, wyszukana zostanie następna stacja radiowa (w wyższej częstotliwości), jeśli ustawiony zostanie tryb CD, wyszukane zostanie następne nagranie (utwór).
Naciśnij uchwyt od siebie: jeśli ustawiony jest tryb radia, przeszukana zostanie poprzednia stacja radiowa (w dół częstotliwości), jeśli ustawiony zostanie tryb CD, wyszukane zostanie poprzednie nagranie (utwór).
Wyszukiwanie stacji radiowych w pamięci/zmiana płyt CD
Naciśnij przycisk na końcu dźwigni: jeśli ustawiony jest tryb radia, nastąpi przełączenie na następną stację zapisaną w pamięci. Tryb CD umożliwia zmianę płyt CD, jeśli pojazd jest wyposażony w zmieniarkę CD (zwykle umieszczoną pod siedzeniem pasażera).
Przerywanie komunikatu drogowego
Naciśnij i zwolnij przycisk na końcu dźwigni. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji obsługi systemu audio Forda.
Wybór fali
Aby wybrać falę, należy ustawić tryb radia i przytrzymać przycisk na końcu dźwigni, aż pojawi się żądana fala. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji obsługi radia.
Tempostat (urządzenie utrzymujące stałą prędkość)
Patrz pozycja 13 cali Ustęp 2.
Uwaga: Nie używaj kontroli prędkości podczas dużego ruchu lub na drogach wymagających zwiększonej uwagi.
Włącz/wyłącz
W tym celu po lewej stronie kierownicy znajduje się specjalny przełącznik: górny przycisk jest włączony, dolny przycisk jest wyłączony. Równocześnie z wyłączeniem, prędkość zapisana w pamięci zostanie skasowana.
Regulacja temperatury nie działa przy prędkościach poniżej 40 km/h. Po włączeniu/wyłączeniu specjalna lampka kontrolna nie świeci się.
Ustawienie prędkości
Aktualna prędkość zostaje zapisana w pamięci poprzez naciśnięcie przycisku plus lub minus na przełączniku. Jednocześnie zapali się lampka kontrolna.
Zwiększenie prędkości
Należy nacisnąć przycisk "+" i przytrzymać - prędkość samochodu wzrośnie bez użycia pedału przyspieszenia. Po zwolnieniu przycisku ustawiona prędkość zostanie zapisana w pamięci.
Prędkość można zwiększać stopniowo poprzez szybkie naciśnięcie i zwolnienie "+" – każde naciśnięcie zwiększa prędkość o około 1,6 km/h.
Redukcja prędkości
Naciśnij i przytrzymaj przycisk "-" – prędkość pojazdu maleje w momencie hamowania silnikiem. Po zwolnieniu przycisku ustawiona prędkość zostanie zapisana w pamięci.
Prędkość można zmniejszać stopniowo poprzez szybkie naciśnięcie i zwolnienie "-" – każde naciśnięcie powoduje zmniejszenie prędkości o około 1,6 km/h.
Anuluj/Przywróć
Automatyczne utrzymywanie prędkości można chwilowo przerwać, naciskając przycisk "=": system wyłączy się, ale prędkość pozostanie w pamięci. Aby do niego wrócić należy ponownie nacisnąć przycisk "=".
System przestanie działać po naciśnięciu pedału hamulca, pedału sprzęgła lub kontroli trakcji. Aby powrócić do zapisanej prędkości należy nacisnąć przycisk "=".