Wycofanie
Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
Przygotuj się do demontażu dolnej belki przedniej samochodu.
Odkręcić śruby i odłączyć wsporniki mocowania rur do mechanizmu kierowniczego. Zamontować odpowiedni pojemnik pod przekładnią kierowniczą. Odkręć śrubę mocującą hydrauliczną listwę zaworową do korpusu zaworu na półce sterowniczej. Oddzielić rury od korpusu zaworu. Wyjmij przewody z przekładni kierowniczej i spuść płyn do pojemnika (patrz ryc. 10.53).
Zamknij końce rur korkami. Zainstaluj podnośniki pod przednią belką, aby ją podeprzeć, a następnie odkręć 8 śrub mocujących belkę. Opuść podnośniki i zdejmij dolną belkę przednią. Odkręć śrubę zaciskową mocującą wał kierownicy do mechanizmu kierowniczego. Odkręć 2 śruby mocujące przekładnię kierowniczą do pojazdu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Po zainstalowaniu i zamocowaniu dolnej belki wyjmij korki z rurociągów i sprawdź ich czystość. Zamontować nowe O-ringi na przewodach powrotnych. Podłącz je do przekładni kierowniczej.
Wlej płyn do układu kierowniczego i sprawdź szczelność układu.
Komentarze gości