Wymiana osłon gumowych mechanizmu kierowniczego (Mondeo 1 i 2)

1. Zdejmij zaślepkę i nakrętkę zabezpieczającą z drążka kierowniczego (paragraf 35). Wyłącznik krańcowy i drążek muszą mieć oznaczenia umożliwiające późniejszy prawidłowy montaż, aby zachować kąty ustawienia przednich kół.

2. Zdejmij osłonę z obudowy przekładni kierowniczej. W tym celu należy go zwolnić z zacisku i nałożonej na jego końcach taśmy plastikowej.

3. Odłącz odpowietrznik od osłony, następnie ściągnij osłonę z drążka. Zeskrob stary smar z osłony. Wytrzyj powierzchnie przylegania obudowy przekładni kierowniczej i drążka kierowniczego.

5. Naciągnij nową osłonę na podnośnik i obudowę przekładni kierowniczej. Zamontuj odpowietrznik.

6. Zamontuj nowy plastikowy pasek i nowy zacisk.

7. Zamontować końcówkę drążka kierowniczego (paragraf 35).

8. Przy pierwszej okazji sprawdź i wyreguluj kąty przednich kół (paragraf 36).