16 000 km-enként vagy 12 havonta.
1. A kerékanyák feszességének ellenőrzése nem csak biztonsági okokból célszerű (nyilvánvaló az anyák megbízható meghúzásának szükségessége). Az anyák meghúzása is káros: ha defekt van az úton, és csak egy szabványos kulcs van a csomagtartóban, akkor egyszerűen nem fogja tudni eltávolítani a kereket.
2. Húzza be a rögzítőféket, ékelje be a kerekeket, és kapcsolja be az 1. fokozatot.
3. Távolítsa el a keréksapkákat a kerékkulcs lapos végével a szerszámkészletből (egyes modelleknél a rögzítőcsavarokat speciális kulccsal kell eltávolítani).
4. Lazítsa meg az első kerékanyát a szabványos szerszámkészletben található kerékkulcs segítségével. Ha ez nem sikerül, csavarja ki egy foglalattal és hosszabbítóval.
Figyelmeztetés: Ne használjon házi készítésű szerszámokat az anyák lazításához. Ha a csavarozás túlzott erőt igényel, ellenőrizze, hogy a szerszám megfelelően van-e beszerelve, és nem kérdéses-e a minősége. Ne feledje, hogy a szerszám elcsúszhat vagy letörhet – tegyen óvintézkedéseket, legalább viseljen munkakesztyűt. Ne ugorjon a kar végére, hogy súlyával eltávolítsa az anyát – a szerszámot nem erre tervezték. Ha nem tudja lecsavarni az anyát, forduljon szakemberhez segítségért.
5. Az csavar meglazítása után csavarja le, és győződjön meg arról, hogy az csavar alatti menetek nincsenek rozsdásodva vagy eltömődve. Szükség esetén drótkefével távolítsa el a szennyeződést és a rozsdát a menetekről
6. Szerelje vissza az anyát úgy, hogy a kúpos oldala a kerék felé nézzen. Húzza meg kerékkulccsal – semmi több. Utána az úton lévő anyát le lehet csavarni gumi defekt esetén. Ha van nyomatékkulcs, húzza meg az anyát a kívánt nyomatékkal.
7. Ismételje meg a műveletet a maradék három anyával, majd helyezze vissza a kupakot.
8. Ugyanígy ellenőrizze az autó többi kerekét is.
(Az eredeti szöveg egy online forráson található FordBook.ru)