16 000 km-enként vagy 12 havonta.
1. Emelje fel és szerelje fel az autót támasztékokra vagy egy látónyílásra. Óvatosan ellenőrizze az alvázat és a keréknyílásokat sérülések és korrózió szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a küszöbök alsó részére, valamint azokra a zárt területekre, ahol a szennyeződés összegyűlhet.
2. Ha valamelyik panelen korróziót vagy rozsdát talál, óvatosan nyomja meg a területet egy csavarhúzó hegyével. Ha a rozsda egészen a fémhez ért, a csavarhúzó átszúrja a rozsdát. Ez azt jelenti, hogy a panel komoly javításra vagy cserére szorul.
3. Ha a panelek korróziója csekély mértékű, távolítsa el a rozsdát, és vigyen fel új rozsdavédő réteget. A karosszériajavítás részletei – lásd a 11. fejezetet.
4. Ezzel egyidejűleg vizsgálja meg a védőréteggel borított karosszériaelemeket kősérülések szempontjából, és ellenőrizze általános állapotukat is.
5. Vizsgálja meg az összes alváz üzemanyag- és fékvezetéket sérülés, rozsda, korrózió és szivárgás szempontjából. Győződjön meg róla. hogy klipekkel biztonságosan rögzítve vannak. Ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés a csövek PVC védőbevonatán (ahol szükséges).
Látogatói megjegyzések