16 000 km-enként vagy 12 havonta.
1. Emelje fel és helyezze az autót támasztékokra vagy ellenőrző furatokra. Óvatosan ellenőrizze az alvázat és a keréknyílásokat sérülések és korrózió szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a küszöbök alsó részére, valamint azokra a zárt területekre, ahol a szennyeződés összegyűlhet.
2. Ha valamelyik panelen korróziót vagy rozsdát talál, óvatosan nyomja le a területet egy csavarhúzó végével. Ha a rozsda a fém teljes vastagságát érintette, egy csavarhúzó átszúrja a rozsdát. Ez azt jelenti, hogy a panel nagyobb javítást vagy cserét igényel.
3. Ha a panelek korróziója csekély mértékű, tisztítsa meg az összes rozsdát, és vigyen fel új korrózióvédő réteget. A karosszériajavítás részleteit lásd a 11. fejezetben.
4. Ezzel egyidejűleg vizsgálja meg a védőréteggel borított alsó karosszériaelemeket, hogy nincsenek-e kősérülések, és ellenőrizze általános állapotukat is.
5. Vizsgálja meg az összes üzemanyag- és fékvezetéket az alváz mentén sérülés, rozsda, korrózió és szivárgás szempontjából. Győződjön meg róla. hogy bilincsekkel biztonságosan rögzítve vannak. Ügyeljen arra, hogy a csővezetékek PVC védőbevonata ne sérüljön meg (ahol szükséges).