La fiecare 32.000 km sau la fiecare 2 ani.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și plană și opriți motorul. Aplicați frâna de parcare și cuplați modul "P". Ridicați capătul din față și așezați-l pe suporturi. Scoateți joja de nivel al lichidului de transmisie.
2. Pentru a accesa dopul de golire a transmisiei, în funcție de model, poate fi necesar să scoateți scutul de sub motor. Fișa este situată la baza carcasei transmisiei.
3. Luând măsurile de siguranță adecvate, dacă transmisia și motorul sunt fierbinți, puneți un recipient adecvat sub dopul de scurgere.
4. Scoateți ștecherul.
5. Ștergeți dopul. Când lichidul s-a scurs în recipient, înlocuiți dopul și strângeți la cuplul necesar.
6. Scoateți recipientul și instalați scutul (dacă este echipat). Așezați mașina pe pământ.
7. Transmisia trebuie umplută cu lichid prin tubul jojei folosind o pâlnie.
8. Când ați completat aproximativ jumătate din cantitatea necesară de lichid, începeți să monitorizați nivelul acestuia. Când nivelul atinge marcajul "MIN", introduceți joja. Punctul 6 descrie în detaliu marcajele sondei.
9. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Apăsați pedala de frână și activați alternativ toate modurile de transmisie, începând și terminând cu modul "P".
10. Țineți motorul la ralanti timp de aproximativ un minut, apoi (cu motorul pornit în acest mod), scoateți joja.
11. Ștergeți joja cu o cârpă curată și reintroduceți-o la loc.
12. Scoateți din nou joja și verificați nivelul lichidului. Ar trebui să fie între semnele "MIN" și "MAX". Dacă nivelul este sub marcajul "MIN", opriți motorul și adăugați lichid la transmisie.
13. Continuați completarea, repetând verificarea până când ajungeți la nivelul dorit. Apoi reinstalați joja.