La fiecare 4 ani (indiferent de kilometraj).
Verificarea si inlocuirea bujiilor
1. Funcționarea corectă a bujiilor este vitală pentru performanța motorului. Bujiile instalate trebuie să se potrivească cu tipul de motor (vezi Date tehnice).
2. Tipul de bujii recomandat pentru utilizare la motorul mașinii dvs. este indicat în Manualul de utilizare care a venit împreună cu mașina dvs. când ați achiziționat-o.
3. Dacă se folosește tipul corect de bujii și motorul este în stare bună, întreținerea bujiilor nu va fi necesară între înlocuirile programate. Curățarea bujiilor este rareori necesară. Ar trebui să fie efectuat folosind un instrument special pentru a nu deteriora capetele electrozilor.
4. Pentru a scoate și a instala bujiile, este necesară o cheie specială cu prelungire. Această cheie are în interior un manșon de cauciuc care separă izolatorul bujiei din porțelan de interiorul cheii și protejează bujia de deteriorare și, de asemenea, împiedică căderea bujiei la instalarea și scoaterea acesteia. Pentru a verifica și regla decalajele a 8 bujii, veți avea nevoie și de un set de calibre, precum și (ideal) de o cheie dinamometrică pentru a strânge bujiile la cuplul necesar.
5. Scoateți capacul curelei pompei de răcire din partea de sus și din față a motorului. Capacul este fixat cu trei șuruburi.
6. Scoateți secțiunea superioară a galeriei de admisie (Capitolul 2B).
7. Pentru a accesa bujiile de pe blocul cilindrilor din față, scoateți șuruburile de la motorul de control al galeriei de admisie. Mută acest motor deoparte. Nu este nevoie să-i deconectați cablajul (vezi Fig. 32.7, a, b).
8. Bujiile sunt numerotate: de la 1 la 3 pe blocul din spate și de la 4 la 6 pe blocul față. Numerotarea începe de la lanțul de antrenare a arborelui cu came.
9. Dacă marcajele nu sunt vizibile pe firele de înaltă tensiune, marcați-le conform numerelor cilindrilor. Scoateți firele de pe bujii (trageți numai de capota de cauciuc, nu de sârmă). Dacă este necesar, eliberați firele de prindere (vezi Fig. 32.9, a, b).
10. Înainte de a scoate bujiile, se recomandă îndepărtarea apei și a murdăriei din prizele acestora folosind o cârpă, o perie curată, aer comprimat sau un aspirator.
Atenţie! Purtați ochelari de protecție atunci când lucrați cu aer comprimat!
11. Scoateți bujiile cu o cheie specială (vezi Fig. 32.11, a, b). Păstrați capul aliniat cu bujia - nealinierea poate deteriora izolatorul de porțelan. Scoateți lumânarea din soclu.
12. Operațiunile rămase se efectuează în același mod ca și pentru un motor cu 4 cilindri (paragraful 29). În cele din urmă, instalați componentele eliminate.
Verificarea firelor bujiilor de înaltă tensiune
13. A se vedea paragraful 29, paragraful 19. Vă rugăm să rețineți că firele sunt numerotate așa cum este indicat în paragraful 8 de mai sus.