Každé 4 roky (bez ohľadu na najazdené kilometre)
1. Kontrola sa musí vykonať pri studenom motore. Pokúste sa dokončiť kontrolu pred prvým štartom motora dňa.
2. Uzáver prikryte látkou a pomaly ho odskrutkujte.
3. Skontrolujte stav gumového tesnenia krytu. Ak je stvrdnutý alebo prasknutý, kryt treba vymeniť.
4. Ak je auto v prevádzke niekoľko rokov alebo má vysoký počet kilometrov, potom má zmysel vymeniť kryt bez ohľadu na jeho stav. Ak je poistný ventil zabudovaný do uzáveru chybný, nadmerný tlak v systéme môže poškodiť hadice a iné komponenty chladiaceho systému.
Komentáre návštevníkov