Verificarea sistemului de frânare (Focus Turnier 1)

Pentru a putea identifica clar posibilele locații de scurgere, vehiculul trebuie să fie uscat dedesubt. Prin urmare, alegeți o zi fără ploaie pentru a verifica.

Verificați toate racordurile furtunurilor și conductele de legătură, precum și etrierele de frână. Petele întunecate și petele umede sunt un semn sigur de scurgere de lichid de frână.

Verificați furtunurile de frână. Nu trebuie să fie uzate, umede sau umflate. În aceste cazuri: instalați imediat furtunuri noi.

Curățați exteriorul conductelor de frână cu soluție de curățare la rece. Țevile sunt acoperite cu un strat sintetic protector pentru a proteja împotriva ruginii, așa că nu folosiți niciodată șurubelnițe, șmirghel sau o perie de sârmă pentru curățare. Dacă stratul protector este deteriorat, acoperiți zona cu un strat subțire de grund anticoroziv. Dacă urmele de coroziune, deformarea sau urmele de impact cu piatra sunt severe, atunci ar trebui să înlocuiți urgent piesele deteriorate.

Toate supapele de aerisire ale etrierului de frână au capace de protecție? Dacă nu, instalați-le imediat.

Efectuați în mod regulat verificări (provizorii) ale presiunii de frânare primăvara și toamna. Pentru a face acest lucru, țineți pedala de frână complet apăsată timp de un minut, la fel ca atunci când frânați la viteză maximă. Pedala nu trebuie să atingă podeaua. În caz contrar, sistemul prezintă scurgeri (manșete defecte în cilindrul principal sau etrierele de frână). Apoi inspectați și zonele umede. Verificarea precisă cu indicatoare de presiune este doar o sarcină de atelier.