Provjera kočionog sustava (Focus Turnir 1)

Da biste mogli jasno identificirati moguća mjesta curenja, vozilo mora biti suho ispod. Stoga za provjeru odaberite dan bez kiše.

Provjerite sve spojeve crijeva i spojne cijevi, kao i kočione čeljusti. Tamne i vlažne mrlje siguran su znak curenja kočione tekućine.

Provjerite kočiona crijeva. Ne smiju biti pohabane, vlažne ili natečene. U tim slučajevima: odmah postavite nova crijeva.

Očistite vanjsku stranu kočionih vodova hladnim sredstvom za čišćenje. Cijevi su obložene zaštitnim sintetičkim slojem za zaštitu od hrđe, stoga za čišćenje nikada ne koristite odvijače, brusni papir ili žičanu četku. Ako je zaštitni sloj oštećen, premažite područje tankim slojem antikorozivnog temeljnog premaza. Ako su tragovi korozije, deformacija ili udarci kamena ozbiljni, trebali biste hitno zamijeniti oštećene dijelove.

Imaju li svi odzračni ventili čeljusti kočnice zaštitne kapice? Ako nisu, odmah ih instalirajte.

Provedite (privremenu) provjeru tlaka kočnica redovito u proljeće i jesen. Da biste to učinili, držite papučicu kočnice do kraja jednu minutu, baš kao što to činite kada kočite pri punoj brzini. Pedala ne smije dodirivati pod. U suprotnom, sustav propušta (neispravne manžete u glavnom cilindru ili kočione čeljusti). Zatim pregledajte i mokre prostore. Točna provjera s pokazivačima tlaka posao je samo radionice.