Проверка тормозной системы (Фокус Турнир 1)

Чтобы иметь возможность однозначно определить возможные места утечки, автомобиль должен быть сухим снизу. Поэтому выбирайте для проверки не дождливый день.

Проверьте все соединительные узлы шлангов и соединительные трубки, а также тормозные суппорты. Темные пятна и сырые места - верный признак вытекающей тормозной жидкости.

Проверьте тормозные шланги. Они не должны быть потертыми, влажными или набухшими. В этих случаях: сразу ставьте новые шланги.

Почистите снаружи тормозные трубопроводы холодным средством для чистки. Трубопроводы для защиты от ржавчины покрыты защитным синтетическим слоем, поэтому для чистки никогда не используйте отвертки, наждак или проволочную щетку. Если защитный слой поврежден, смажьте это место тонким слоем антикоррозийной грунтовки. Если коррозийные оспины, деформация или следы от ударов камнями сильные, то вы должны срочно заменить поврежденные детали.

Имеются ли на всех клапанах прокачки на тормозных суппортах защитные колпачки? Если нет, сразу поставьте их.

Регулярно проводите весной и осенью (временную) проверку тормозного давления. Для этого в течение одной минуты подержите педаль тормоза полностью отжатой так, как это вы делаете при полном торможении. Педаль не должна при этом прикасаться к полу. В ином случае система негерметична (дефектные манжеты в главном тормозном цилиндре или в тормозных суппортах). Затем осмотрите также влажные участки. Точная проверка с индикаторами давления - работа только для мастерской.

Статья взята целиком с указанного сайта fordbook.ru