Svakih 16.000 km ili 12 mjeseci.
Napomena: Detaljnije ilustracije kočionog sustava prikazane su u Pog. 9.
1. Postupke opisane u ovom odlomku treba provesti u skladu s rasporedom održavanja ili ako sumnjate da postoji kvar u sustavu. Sljedeći simptomi mogu ukazivati na kvar kočionog sustava:
- A) Kad pritisnete papučicu kočnice, auto se povuče u jednu stranu.
- b) Škripa kad se koče.
- V) Prevelik hod papučice kočnice.
- G) Potreba za čestim dolijevanjem kočione tekućine. Imajte na umu da mjenjači s hidrauličnom spojkom (vidi poglavlje 6) ovaj problem može biti uzrokovan curenjem u aktuatoru spojke.
Prednje disk kočnice
2. Zategnite parkirnu kočnicu. 2 Povucite parkirnu kočnicu i otpustite matice prednjih kotača. Podignite prednji kraj i postavite ga na postolje.
3. Da biste poboljšali pristup kočionim čeljustima, uklonite kotače.
4. Gledajući kroz otvor za gledanje čeljusti, provjerite da debljina tarnog materijala obloge svake pločice ne doseže regulirani minimum naveden u specifikaciji (vidi sl. 19.4).
Napomena: Imajte na umu da je materijal za oblaganje obično vezan za metalnu bazu.
5. Ako vam je teško odrediti točnu debljinu pločica, ili ako niste sigurni da su pločice u dobrom stanju, skinite čeljust za naknadnu provjeru (vidi poglavlje 9).
6. Na isti način provjerite drugu čeljust kočnice.
7. Ako je bilo koja od kočionih pločica istrošena do granice (vidi tehničke podatke) ili iznad njega, tada se sve četiri pločice na ovoj osovini vozila moraju zamijeniti u kompletu (odnosno sve prednje ili sve stražnje pločice).
8. Izmjerite debljinu diska mikrometrom (ako je dostupno), kako biste osigurali da diskovi ne ostanu bez resursa (vidi sl. 19.8) . Ako je bilo koji disk tanji od naznačenog (minimalna vrijednost debljine u tehničkim podacima), zamijenite ga (vidi pogl. 9). U tom slučaju uvijek trebate provjeriti opće stanje diska. Provjerite ima li na svakom disku ogrebotina i promjene boje uzrokovane pregrijavanjem. Ako se pronađu takvi znakovi, zamijenite odgovarajući disk ili ga dajte ponovno izbrusiti (CH. 9).
9. Provjerite sve kočione vodove i crijeva prije ugradnje kotača (CH. 9). Posebno pregledajte savitljiva crijeva u područjima blizu čeljusti gdje se crijeva najviše pomiču. Stiskanje crijeva prstima (ali bez presavijanja na pola, da se ne oštete), provjerite ima li pukotina, posjekotina koje inače nisu vidljive (vidi sl. 19.9).
10. Na kraju ponovno postavite kotače, spustite vozilo i na kraju zategnite matice kotača.
Stražnje disk kočnice
11. Otpustite matice stražnjih kotača, zatim postavite podloške prednjih kotača. Podignite stražnji dio i postavite ga na nosače. Uklonite stražnje kotače.
12. Postupak provjere stražnjih disk kočnica provodi se kako je navedeno u paragrafima. 2...10.
Stražnje doboš kočnice
13. Otpustite matice stražnjih kotača. Poduprite prednje kotače klinovima, podignite stražnje i postavite ih na nosače. Uklonite stražnje kotače.
14. Za kontrolu debljine kočionih pločica bez skidanja kočionih bubnjeva, izvucite gumene čepove sa stražnjih štitnika i pomoću svjetiljke pregledajte obloge pomičnih kočionih pločica (vidi sl. 19.14). Pazite da debljina materijala za oblaganje ne dosegne minimum naveden u tehničkim podacima.
15. Ako vam je teško točno odrediti debljinu obloga ili ako niste sigurni da su pločice u dobrom stanju, uklonite kočione bubnjeve za kasniju provjeru (CH. 9).
16. Nakon skidanja bubnjeva, provjerite jesu li povratne opruge papuče i tlačne opruge ispravno postavljene, a također provjerite da nema curenja kočione tekućine iz kočionih cilindara kotača. Provjerite ima li na tarnoj površini svakog bubnja kočnice ogrebotina i promjene boje. Ako se pronađu takvi znakovi, bubanj se mora zamijeniti ili obraditi njegovu površinu trenja.
17. Provjerite sve kočione vodove i crijeva prije ugradnje kotača (CH. 9). Na kraju povucite parkirnu kočnicu i provjerite jesu li stražnji kotači blokirani. Parkirna kočnica je samopodesiva i ne zahtijeva ručno podešavanje.
18. Postavite kotače i spustite vozilo na tlo. Zategnite matice kotača potrebnim momentom.
Komentari posjetitelja