Každých 16 000 km alebo 12 mesiacov.
Poznámka: Podrobnejšie ilustrácie brzdového systému sú uvedené v kapitole. 9.
1. Postupy opísané v tomto odseku by sa mali vykonávať v súlade s plánom údržby alebo ak máte podozrenie, že sa vyskytol problém so systémom. Nasledujúce príznaky môžu naznačovať poruchu brzdového systému:
- a) Keď stlačíte brzdový pedál, auto potiahne na jednu stranu.
- b) Škriavý zvuk pri použití bŕzd.
- c) Nadmerná dráha brzdového pedála.
- d) Potreba častého dopĺňania brzdovej kvapaliny. Uvedomte si, že v prevodovkách s hydraulickou spojkou (pozri kapitolu 6) môže byť tento problém spôsobený netesnosťou v ovládači spojky.
Predné kotúčové brzdy
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu. 2 Zatiahnite parkovaciu brzdu a uvoľnite matice predných kolies. Zdvihnite predný koniec a položte ho na podpery.
3. Ak chcete zlepšiť prístup k brzdovým strmeňom, odstráňte kolesá.
4. Pri pohľade cez kontrolný otvor strmeňa sa uistite, že hrúbka trecieho materiálu obloženia každej podložky nedosahuje regulované minimum špecifikované v špecifikácii (pozri obr. 19.4).
Poznámka: Upozorňujeme, že krycí materiál je zvyčajne spojený s kovovou základňou.
5. Ak je pre vás ťažké určiť presnú hrúbku obloženia, alebo ak si nie ste istí, či sú podložky v dobrom stave, odstráňte strmeň na ďalšiu kontrolu (pozri kapitolu 9).
6. Rovnakým spôsobom skontrolujte druhý brzdový strmeň.
7. Ak je niektorá z brzdových doštičiek opotrebovaná na limit alebo viac (pozri Technické údaje), potom je potrebné vymeniť všetky štyri doštičky na danej náprave vozidla ako súpravu (to znamená všetky predné alebo všetky zadné doštičky).
8. Zmerajte hrúbku kotúčov pomocou mikrometra (ak je k dispozícii), aby ste sa uistili, že kotúče nevyčerpali svoju životnosť (pozri obr. 19.8). Ak je niektorý z kotúčov tenší, ako je uvedené (hodnota minimálnej hrúbky v Technických údajoch), vymeňte ho (pozri kapitolu 9). V takom prípade by ste mali vždy skontrolovať všeobecný stav disku. Skontrolujte každý disk, či nie je poškriabaný a zafarbený v dôsledku prehriatia. Ak sa takéto znaky zistia, vymeňte príslušný disk alebo ho nechajte obnoviť (kapitola 9).
9. Pred montážou kolies skontrolujte všetky brzdové vedenia a hadičky (kapitola 9). Predovšetkým skontrolujte flexibilné hadice v oblastiach blízko strmeňov, kde sú hadice najpohyblivejšie. Stláčaním hadíc prstami (ale nie zdvojením, aby ste predišli poškodeniu) skontrolujte, či nemajú praskliny a zárezy, ktoré by inak neboli viditeľné (pozri obr. 19.9).
10. Nakoniec znova namontujte kolesá, spustite vozidlo a nakoniec utiahnite matice kolies.
Zadné kotúčové brzdy
11. Uvoľnite matice zadného kolesa a potom podoprite predné kolesá klinmi. Zdvihnite zadnú časť a položte ju na podpery. Odstráňte zadné kolesá.
12. Postup kontroly zadných kotúčových bŕzd sa vykonáva tak, ako je uvedené v odsekoch. 2... 10.
Zadné bubnové brzdy
13. Uvoľnite matice zadného kolesa. Predné kolesá podoprite klinmi, zadné zdvihnite a položte na podpery. Odstráňte zadné kolesá.
14. Ak chcete skontrolovať hrúbku brzdových doštičiek bez demontáže brzdových bubnov, odstráňte gumené zátky zo zadných štítov a pomocou baterky skontrolujte obloženia pohyblivých brzdových doštičiek (pozri obr. 19.14). Uistite sa, že hrúbka materiálu podložky nedosahuje minimum uvedené v Technických údajoch.
15. Ak je pre vás ťažké presne určiť hrúbku obloženia alebo ak si nie ste istí, že doštičky sú v dobrom stave, vyberte brzdové bubny na následnú kontrolu (kapitola 9).
16. Po demontáži bubnov skontrolujte, či sú správne namontované čeľusťové vratné pružiny a prítlačné pružiny a tiež sa uistite, že z brzdových valcov kolies neuniká brzdová kvapalina. Skontrolujte treciu plochu každého brzdového bubna, či nie je poškriabaná a či nemá zmenenú farbu. Ak sa takéto znaky zistia, je potrebné bubon vymeniť alebo upraviť jeho treciu plochu.
17. Pred montážou kolies skontrolujte všetky brzdové vedenia a hadičky (kapitola 9). Nakoniec zatiahnite parkovaciu brzdu a skontrolujte, či sú zadné kolesá zablokované. Parkovacia brzda je samonastaviteľná a nevyžaduje manuálne nastavenie.
18. Nainštalujte kolesá a spustite auto na zem. Utiahnite matice kolesa na požadovaný krútiaci moment.
[Originál nájdete na tomto zdroji FORDBOOK]