Sadržaj: Provjera karakteristika i rada… ↳ Upravljanje i ovjes ↳ Prijenos snage ↳ Spojka ↳ Instrumenti i električna oprema ↳
Svakih 16.000 km ili 12 mjeseci.
Provjera karakteristika i rada kočionog sustava
1. Uvjerite se da automobil prilikom kočenja ne vuče u stranu i da kotači ne blokiraju prerano tijekom snažnog kočenja.
2. Uvjerite se da se vibracije ne prenose kroz upravljač tijekom kočenja. Na vozilima opremljenim ABS-om, prilikom naglog kočenja mogu se osjetiti vibracije u papučici kočnice - to je normalno i ne bi trebalo izazvati alarm.
3. Uvjerite se. da parkirna kočnica dobro radi bez pretjeranog pomicanja ručice te da drži vozilo na nagibu u oba smjera (gore i dolje).
4. S isključenim kontaktom provjerite rad vakuumskog pojačivača kočnice kako slijedi. Pritisnite papučicu kočnice 4-5 puta kako biste uklonili vakuum. Zatim pokrenite motor. Prilikom pokretanja trebali biste osjetiti popuštanje pedale zbog stvaranja vakuuma. Nakon kratkog rada motora (barem dvije minute), ugasite ga. Ako sada ponovno pritisnete papučicu kočnice, u ovom trenutku možete čuti zviždući zvuk koji stvara servo pojačivač. Ali nakon četiri do pet pritisaka, ovaj zvuk bi trebao prestati, a pedala bi trebala ponovno postati tvrda.
Upravljanje i ovjes
5. Uvjerite se da nema nedostataka u upravljanju, ovjesu, sposobnosti držanja ceste i upravljivosti.
6. Tijekom vožnje provjerite ima li neobičnih zvukova ili vibracija.
7. Provjerite radi li upravljač ispravno. Ne biste trebali osjećati preveliki otpor ili pretjeranu opuštenost prilikom okretanja upravljača. Poslušajte buku iz ovjesa prilikom skretanja i vožnje po neravnim površinama.
Prijenos snage
8. Provjerite karakteristike motora, prijenosa i pogonskih vratila.
9. Provjerite pokreće li se motor pouzdano u hladnim i toplim uvjetima.
10. Poslušajte neuobičajenu buku koja dolazi iz motora ili mjenjača.
11. Uvjerite se da motor radi ravnomjerno u praznom hodu i da nema neravnomjernog okretanja prilikom ubrzavanja.
12. Na modelima s ručnim mjenjačem, provjerite da li se svi stupnjevi prijenosa uključuju glatko i tiho i da se ručica mjenjača lako pomiče bez zapinjanja.
13. Na modelima s automatskim mjenjačem, pazite da se promjene stupnjeva prijenosa odvijaju glatko, bez trzaja i da se broj okretaja motora ne povećava u intervalima između promjena stupnjeva prijenosa. Provjerite mogu li se svi načini automatskog mjenjača postaviti kada je vozilo zaustavljeno. Ako se pronađe kvar, obratite se svojim prodavačima.
14. Okrenite volan do kraja u bilo kojem smjeru i polako se pomičite u krug. Poslušajte da vidite dolazi li metalno kucanje s prednjeg dijela automobila. Izvršite istu provjeru okretanjem upravljača do kraja u drugom smjeru. Zvuk kucanja ukazuje na istrošenost zgloba pogonskog vratila. U tom slučaju šarku je potrebno zamijeniti.
Spojka
15. Uvjerite se da se papučica kvačila pomiče lako i glatko tijekom cijelog svog hoda i da sama kvačila ne proklizava ili "vodi". Ako osjetite neravnomjerno kretanje ili područja zapinjanja, provjerite je li sajla kvačila pravilno usmjerena i nema li oštrih zavoja.
16. Pregledajte oba kraja sajle spojke (na mjenjaču i unutar vozila) na istrošenost ili pohabanost.
17. Provjerite hod papučice (vidi Poglavlje 8, stavak 3) i prilagodite ga ako je potrebno.
Instrumenti i električna oprema
18. Provjerite rad svih instrumenata i električne opreme.
19. Uvjerite se da svi instrumenti daju točna očitanja i, uključivanjem svih električnih komponenti jednu po jednu, provjerite da li ispravno funkcioniraju.