Svakih 16.000 km ili 12 mjeseci.
Provjera karakteristika i rada kočionog sustava
1. Uvjerite se da stroj ne povuče u stranu tijekom kočenja i da tijekom naglog kočenja kotači ne blokiraju prije vremena.
2. Uvjerite se da se vibracije ne prenose kroz upravljač tijekom kočenja. Na vozilima opremljenim ABS-om, papučica kočnice može vibrirati prilikom naglog kočenja - to je normalno i ne bi trebalo izazvati alarm.
3. Uvjerite se. da parkirna kočnica radi ispravno, da ne zahtijeva pretjerano pomicanje svoje poluge i da drži vozilo na nagibu u oba smjera (gore i dolje).
4. S isključenim kontaktom provjerite rad vakuumskog pojačivača kočnice kako slijedi. Pritisnite papučicu kočnice 4-5 puta kako biste uklonili vakuum. Zatim pokrenite motor. Prilikom pokretanja trebali biste osjetiti popuštanje pedale zbog stvaranja vakuuma. Nakon što je motor neko vrijeme radio (barem dvije minute), ugasi to. Ako sada ponovno pritisnete papučicu kočnice, u ovom trenutku možete čuti zviždući zvuk koji stvara servo. Ali nakon četiri ili pet klikova, ovaj zvuk bi trebao prestati, a pedala bi trebala ponovno postati tvrda.
Upravljanje i ovjes
5. Provjerite postoje li nedostaci u upravljanju, ovjesu, držanju ceste i rukovanju.
6. Tijekom vožnje provjerite ima li neobičnih zvukova ili vibracija.
7. Provjerite radi li upravljač ispravno. Prilikom okretanja upravljača ne biste trebali osjećati preveliki otpor ili pretjeranu opuštenost. Poslušajte buku iz ovjesa prilikom skretanja i vožnje preko neravnina.
Prijenos snage
8. Provjerite karakteristike motora, prijenosa i pogonskih vratila.
9. Provjerite pokreće li se motor pouzdano kada je hladan i vruć.
10. Poslušajte neuobičajenu buku koja dolazi iz motora ili mjenjača.
11. Provjerite radi li motor glatko u praznom hodu, a također nema neravnomjernog okretanja tijekom ubrzavanja.
12. Na modelima s ručnim mjenjačem, provjerite mijenjaju li se svi stupnjevi prijenosa glatko i bez buke, te pomiče li se ručica mjenjača lako bez zapinjanja.
13. Na modelima s automatskim mjenjačem provjerite je li promjena brzina glatka, bez trzaja i da se brzina motora ne povećava između promjena brzina. Provjerite mogu li se svi načini automatskog mjenjača postaviti kada je vozilo zaustavljeno. Ako se pronađe problem, obratite se svom prodavaču.
14. Okrenite volan skroz u jednu stranu i polako se pomičite po krugu. Poslušajte metalno kucanje koje dolazi iz prednjeg dijela automobila. Izvedite isti test okretanjem upravljača skroz na drugu stranu. Lupanje ukazuje na istrošenost spoja pogonskog vratila. U tom slučaju šarku je potrebno zamijeniti.
Kvačilo
15. Uvjerite se da se papučica spojke pomiče lagano i glatko tijekom cijelog svog hoda, te da sama spojka ne proklizava ili "vodi". Ako osjetite neravnomjerno kretanje ili mjesta zapinjanja, provjerite je li sajla kvačila pravilno usmjerena i nema li oštrih zavoja.
16. Pregledajte oba kraja sajle kvačila (na mjenjaču iu unutrašnjosti automobila) za trošenje ili habanje.
17. Provjerite hod pedale (vidi pogl. 8. stavak 3) i prilagodite ako je potrebno.
Instrumenti i električna oprema
18. Provjerite rad svih uređaja i električne opreme.
19. Provjerite da li svi instrumenti daju točna očitanja i redom uključite svaku komponentu električne opreme, provjerite rade li ispravno.
Komentari posjetitelja