Ako se lampica upali tijekom vožnje, pretpostavite da nema dovoljno kočione tekućine i da je jedan kočioni krug pokvaren. Zatim, u pravilu, drugi krug kočnice i dalje radi, pa ako vozite oprezno, možete doći do najbliže radionice. Naš savjet: u tako sigurnosno važnoj jedinici ne morate vjerovati automatizaciji - bolje je povremeno provjeravati je li sve u redu.
Faze rada
Ekspanzijski spremnik s kočionom tekućinom nalazi se u visini prednjeg zida ispod haube. Redovito provjeravajte razinu kočione tekućine.
Čak i s ispravnim kočionim sustavom, razina kočione tekućine se smanjuje. Uzrok: istrošene kočione obloge. Klipovi izlaze iz kočionih steznih čaura, a rezultirajući povećani volumen iza klipa u cilindrima brzo se kompenzira kočnom tekućinom.
Sve dok je razina kočione tekućine u ekspanzionoj posudi između oznaka MIN i MAX, nema razloga za brigu.
Ekspanzijski spremnik s kočionom tekućinom