Уклањање главног цилиндра кочнице

Пре демонтаже ГТЗ-а, уверите се да нема вакуума у појачивачу кочнице. Да бисте то урадили, или одвојите вакуумску линију од појачивача кочнице или притисните папучицу кочнице неколико пута са угашеним мотором.

Демонтажа

Одвојите жицу уземљења батерије.

Уклоните ваздушни филтер са издувном цеви.

Одвојите све централне конекторе на ГТЗ-у, укључујући и поклопац експанзионог резервоара, и одврните поклопац.

Испразните експанзиони резервоар.

Прикључите црево на вентил за одзрачивање и испустите кочиону течност у одговарајућу посуду.

Отпустите вентил за одзрачивање.

Одзрачите педалу кочнице док се експанзиони резервоар потпуно не испразни.

Затегните вентил за одзрачивање.

Демонтирајте кочионе цеви између хидрауличног модула и главног кочионог цилиндра.

Одврните кочионе цеви.

Уклоните вентиле за смањење притиска кочнице.

Демонтирајте главни цилиндар кочнице (два ораха).

Инсталација

Увек монтирајте ГТЗ са новом вакуумском заптивком. Истрљајте заптивку танким слојем вазелина и очистите спојне површине појачивача кочнице, иначе залутали ваздух може ући у појачивач и смањити ефикасност серво управљања или изазвати прекиде у његовом раду.

Монтирајте структурне елементе обрнутим редоследом.

Испустите ваздух из кочионог система као што је горе описано.