Премахване на главния цилиндър

Преди да демонтирате турбокомпресора, уверете се, че няма вакуум в усилвателя на спирачките. За да направите това, или изключете вакуумната линия от усилвателя на спирачките, или натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател.

Демонтаж

Изключете заземителния кабел на батерията.

Отстранете въздушния филтър с изпускателната тръба.

Разкачете всички централни съединители на GTZ, включително тези на заключващата капачка на разширителния резервоар, и развийте капачката.

Изпразнете разширителния съд.

Свържете маркуча към вентила за обезвъздушаване и източете спирачната течност в подходящ съд.

Разхлабете вентила за обезвъздушаване.

Натискайте педала на спирачката, докато разширителният съд се изпразни напълно.

Затегнете обезвъздушителния вентил.

Отстранете спирачните тръби между хидравличния модул и главния спирачен цилиндър.

Развийте спирачните тръби.

Свалете клапаните за намаляване на налягането на спирачките.

Свалете главния спирачен цилиндър (две гайки).

Монтаж

Винаги монтирайте GTZ с ново вакуумно уплътнение. Натрийте тънък слой вазелин върху уплътнението и почистете свързващите повърхности на усилвателя на спирачките, в противен случай вторичен въздух може да навлезе в усилвателя и да намали ефективността на серво управлението или да причини прекъсвания в работата му.

Смонтируйте конструктивни елементи в обратна последователност.

Обезвъздушете спирачната система, както е описано по-горе.