Сваляне на спирачни маркучи (Фокус Турнир 1)

Първо развийте съединителната гайка на спирачната тръба, след това разхлабете другия край на маркуча. Внимавайте да не усучете тръбата.

Повечето спирачни маркучи са закрепени с държач (метална скоба), за да се предотврати изплъзване. Когато инсталирате, не забравяйте за държача.

Когато монтирате, първо затегнете страната на външната резба. След това закрепете другата страна на спирачния маркуч със съединителната гайка.

Никога не монтирайте спирачен маркуч, който е усукан. Правилното местоположение ще определите по едноцветна ивица, гумено перло или гумен профил по дължината на маркуча.



Ако спирачните тръби 2 и спирачните маркучи 4 са свързани към части на шасито или каросерията чрез метален държач 3, държачът на пружината 1 не трябва да се забравя. За отваряне на такава връзка е подходящ ключ за спирачна тръба 5, който покрива цялата гайка на тръбата.

Обезвъздушете спирачната система, както е описано по-горе.

Не забравяйте да проверите дали спирачният маркуч има необходимия свободен ход дори при амортизиращи движения. Ако не, преместете дистанционера съответно. Проверете отново безплатната игра след дълго пътуване.

Това ще предотврати изтичането на спирачна течност

Ако разкачите спирачната тръба (спирачния маркуч), спирачната течност бавно ще изтече от разширителния съд. Това няма да се случи, ако преди работа разхлабите обезвъздушителния вентил на съответния спирачен кръг и поставите обезвъздушителния маркуч. Спуснете свободния край на маркуча в чист контейнер и натиснете спирачния педал докрай. След това закрепете спирачния педал към пода с дървена лента или подходяща тежест. Сега захранващите отвори в GTZ са затворени - спирачната течност вече не може да изтече.

[Тази публикация е заимствана от уебсайта: www.FordBook.ru]