Премахване на спирачния усилвател

Преди да демонтирате турбокомпресора, уверете се, че няма вакуум в усилвателя на спирачките. За да направите това, или изключете вакуумната линия от усилвателя на спирачките, или натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател.

Демонтаж

Отстранете главния спирачен цилиндър, както е описано по-горе. Разширителният резервоар за спирачна течност може да остане на GTZ.

При модели с ESP, изключете съединителя на електромагнитния клапан на усилвателя на спирачките

Разкачете конектора на хидравличния блок за управление (HCU). Първо разхлабете закрепването.

Отстранете спирачните тръбопроводи от хидравличния блок за управление (HCU). За да предотвратите загуба на течност или замърсяване, покрийте спирачните тръбопроводи с гумени капачки.

Отстранете хидравличния модул за управление на HCU.



Свалете спирачните тръби.

Свалете притискащия прът на усилвателя на спирачката.

Разхлабете болтовете (стрелките) на спирачния усилвател.

Отстранете спирачния усилвател.

Монтаж

Притискащият прът на усилвателя на спирачките трябва да бъде разположен в гумената яка на предната стена без напрежение. Монтирайте правилно О-пръстена на спирачния усилвател, ако е необходимо, закрепете с вазелин.

Смонтируйте конструктивни елементи в обратна последователност.

Обезвъздушете спирачната система, както е описано по-горе.