Demontaż wspomagania hamulców

Przed demontażem GTZ upewnij się, że we wzmacniaczu siły hamowania nie ma podciśnienia. W tym celu odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca lub kilkakrotnie naciśnij pedał hamulca przy wyłączonym silniku.

Demontaż

Wymontować główny cylinder hamulcowy w sposób opisany powyżej. Zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego może pozostać na GTZ.

W modelach z ESP odłącz złącze elektrozaworu wspomagania hamulców

Odłączyć złącze sterującego modułu hydraulicznego (HCU). Najpierw poluzuj mocowanie.

Zdemontować przewody hamulcowe na module hydrauliki sterującej (HCU). Aby zapobiec utracie płynu lub zanieczyszczeniu, zamknij przewody hamulcowe gumowymi zaślepkami.

Wymontuj hydrauliczny zespół sterujący HCU.



Zdemontować przewody hamulcowe.

Wymontuj drążek dociskowy wspomagania hamulców.

Poluzuj śruby (strzałki) wspomaganie hamulców.

Wymontuj wzmacniacz hamulca.

Instalacja

Pręt dociskowy wzmacniacza hamulca musi być umieszczony w gumowym mankiecie na przedniej ścianie bez naprężenia. Prawidłowo umieść pierścień uszczelniający na wzmacniaczu hamulca, w razie potrzeby przymocuj go wazeliną.

Zamontuj elementy konstrukcyjne w odwrotnej kolejności.

Odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z powyższym opisem.