Uklanjanje pojačivača kočnice

Prije rastavljanja GTZ-a, provjerite da u pojačivaču kočnica nema vakuuma. Da biste to učinili, ili odvojite vakuumski vod od pojačivača kočnica ili pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je motor ugašen.

Demontaža

Uklonite glavni cilindar kočnice kako je gore opisano. Ekspanzijska posuda za kočionu tekućinu može ostati na GTZ-u.

Na modelima s ESP-om, odspojite konektor elektromagnetskog ventila pojačivača kočnica

Odvojite konektor upravljačkog hidrauličkog modula (HCU). Prvo otpustite pričvršćivanje.

Uklonite kočione cijevi na upravljačkom hidrauličkom modulu (HCU). Kako biste spriječili gubitak tekućine ili onečišćenje, zatvorite kočione cijevi gumenim čepovima.

Uklonite HCU hidrauličku upravljačku jedinicu.



Uklonite kočione cijevi.

Uklonite potisnu šipku pojačivača kočnice.

Otpustite vijke (strijele) pojačivač kočnica.

Uklonite pojačivač kočnice.

Montaža

Tlačna šipka pojačivača sile kočenja mora biti smještena u gumenoj manšeti na prednjoj stijenci bez napetosti. Ispravno postavite brtveni prsten na pojačivač kočnice, po potrebi ga pričvrstite vazelinom.

Montirajte strukturne elemente obrnutim redoslijedom.

Ispustite zrak iz kočionog sustava kao što je gore opisano.