Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Prije rastavljanja turbopunjača, uvjerite se da nema vakuuma u pojačivaču kočnica. Da biste to učinili, ili odspojite vakuumski vod od pojačivača kočnica ili pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je motor ugašen.
Demontaža
Uklonite glavni cilindar kočnice kako je gore opisano. Ekspanzijska posuda za kočionu tekućinu može ostati na GTZ-u.
Na modelima s ESP-om, odspojite konektor elektromagnetskog ventila pojačivača kočnica
Odvojite konektor hidrauličke upravljačke jedinice (HCU). Prvo otpustite pričvršćivanje.
Skinite kočione vodove s hidrauličke upravljačke jedinice (HCU). Kako biste spriječili gubitak tekućine ili onečišćenje, prekrijte kočione vodove gumenim čepovima.
Uklonite HCU upravljački hidraulički modul.
Montažni vijci pojačivača kočnice (strelice)
Uklonite kočione cijevi.
Uklonite potisnu šipku pojačivača kočnice.
Otpustite vijke (strelice) pojačivača kočnice.
Uklonite pojačivač kočnice.
Montaža
Tlačna šipka pojačivača kočnice treba biti smještena u gumenom prstenu na prednjem zidu bez napetosti. Ispravno postavite O-prsten na pojačivač kočnice, ako je potrebno, učvrstite ga vazelinom.
Montirajte komponente obrnutim redoslijedom.
Odzračite kočioni sustav kako je gore opisano.