Zamjena obloga kočionih diskova

Kočne obloge uvijek se mijenjaju u paru s obje strane osovine. U suprotnom, to će dovesti do pojave različitih koeficijenata trenja na kočionim diskovima, što će kasnije, uz puno kočenje, sigurno izbaciti automobil iz kolotečine. Pod utjecajem topline tijekom prvih 500 km, kočione obloge mijenjaju strukturu svog materijala: dajte segmentima vremena «sjedni» i u početku izbjegavajte, ako je moguće, puno kočenje. Inače će se kočione obloge brzo stvrdnuti («ostakljena») a kasnije nikada neće moći imati svoje standardne koeficijente trenja. Također, obratite posebnu pozornost na to da zamjenske kočione pločice imaju odobrenje za rad i ABE za vaše vozilo. Klonite se sumnjivih odlagališta otpada i bolje se zaštitite kupnjom originalnih dijelova od Ford trgovca.

Demontaža na prednjoj osovini

Sigurno podignite prednji dio vozila na ravnu površinu. Uklonite kotače.

Izvadite crijevo kočnice iz držača.


Otpustite vanjsku sigurnosnu oprugu.

Prije uklanjanja čeljusti kočnice, povucite je prema van kako biste olabavili klip.

Rastavite čeljust kočnice - skinite poklopce 1, odvrnite pričvrsne vijke 2.

Za rasterećenje kočionog crijeva, objesite kočionu čeljust žicom za zavarivanje u luk kotača.

Izvucite kočionu oblogu van kroz pričvrsne jezičke na pričvrsnoj opruzi.

Uklonite vanjski poklopac.

Uklonite unutarnju oblogu.

Montaža prednje osovine

Povucite klip kočnice posebnim alatom «Ford 206-005 (12-014)» ili odgovarajući potiskivač.

Pažnja: istiskujete kočionu tekućinu iz glavnog kočionog cilindra. Svaku prolivenu tekućinu odmah isprati vodom.

Lagano dotjerajte kočioni disk brusnim papirom.

Umetnite unutarnju kočnu oblogu.

Ugradite vanjsku kočnu oblogu.

Povucite montažnu oprugu preko montažnih jezičaca.

Montirajte čeljust kočnice (zategnite vijke na 28 Nm), postavite poklopce.




Montirajte kočiono crijevo na držač.

Ispravno pričvrstite sigurnosnu oprugu.

Montirajte kotače.

Stavite auto na kotače.

Pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite otpor. Samo sada su jastučići uz kočioni disk.

Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi. Ako je potrebno, aspirirajte ga pipetom do oznake MAX ili dodajte svježu tekućinu do oznake MAX.

Pažljivo kočite novim pločicama. Na sporednim cestama nekoliko puta lagano zakočite od 100 km/h do 50 km/h. Neka se kočnice ohlade između.

Demontaža na stražnjoj osovini

Sigurno podignite stražnji dio vozila na ravnu površinu. Uklonite kotače.

Uklonite sajlu ručne kočnice s poluge 2. Prije nego što to učinite, povucite ručicu 1. Uklonite kopču 3. Uklonite sajlu ručne kočnice i vodilicu 4.



Odvijte pričvrsne vijke čeljusti kočnice i objesite čeljust kočnice na žicu za zavarivanje u kućištu kotača kako biste izbjegli oštećenje crijeva kočnice.

Uklonite segmente kočnice.

Montaža stražnje osovine

Povucite klip kočnice posebnim alatom «Ford 206-012 (12-006)» ili odgovarajući potiskivač.

Pažnja: istiskujete kočionu tekućinu iz glavnog kočionog cilindra. Svaku prolivenu tekućinu odmah isprati vodom.

Montirajte kočione pločice. Da biste to učinili, provjerite jesu li pričvrsne opruge pravilno postavljene u kočionu čeljust.

Montirajte čeljust kočnice (zategnite pričvrsne vijke na 35 Nm).

Pričvrstite sajlu ručne kočnice. Pratite ispravnost rasporeda usmjeravajućeg kabela ručne kočnice. Montirajte stezaljku.

Stavite kotače, zatim nastavite na isti način kao kod radova na prednjoj osovini.