Замена облога кочионих дискова

Кочионе облоге се увек мењају у пару са обе стране осовине. У супротном, то ће довести до појаве различитих коефицијената трења на кочионим дисковима, који ће касније, уз пуно кочење, сигурно избацити аутомобил из колотечине. Под утицајем топлоте првих 500 км, кочионе облоге мењају структуру свог материјала: дају сегментима време «седи» и у почетку избегавајте, ако је могуће, потпуно кочење. У супротном, кочионе облоге ће се брзо стврднути («застакљена») а касније никада неће моћи да имају своје стандардне коефицијенте трења. Такође, обратите посебну пажњу да бисте били сигурни да заменске кочионе плочице имају оперативно и АБЕ одобрење за ваше возило. Држите се даље од сумњивих депонија и боље се заштитите куповином оригиналних делова од Форд дилера.

Демонтажа на предњој осовини

Подигните предњи део возила безбедно на равној површини. Уклоните точкове.

Скините кочионо црево из држача.


Отпустите спољну опругу.

Пре него што уклоните кочиону чељуст, повуците је ка споља да бисте олабавили клип.

Демонтирајте кочиону чељуст - уклоните поклопце 1, одврните причврсне завртње 2.

За истовар кочионог црева окачите кочиону чељуст са жицом за заваривање у лук точкова.

Извуците облогу кочнице кроз језичке за причвршћивање на опруги.

Уклоните спољни поклопац.

Уклоните унутрашњу облогу.

Монтажа предње осовине

Повуците кочиони клип уназад помоћу специјалног алата «Ford 206-005 (12-014) » или одговарајући потискивач.

Пажња: избацујете кочиону течност из главног цилиндра кочнице. Сваку проливену течност одмах исперите водом.

Лагано дотакните кочиони диск брусним папиром.

Уметните унутрашњу кочиону облогу.

Поставите спољну кочиону облогу.

Повуците опругу за монтажу преко језичака за монтажу.

Монтирајте кочиону чељуст (затегните завртње на 28 Нм), поставити поклопце.




Поставите кочионо црево на држач.

Причврстите опругу исправно.

Монтирајте точкове.

Ставите ауто на точкове.

Притисните педалу кочнице док не осетите отпор. Тек сада су плочице у близини кочионог диска.

Проверите ниво кочионе течности у експанзионом резервоару. Ако је потребно, аспирирајте га пипетом до ознаке МАКС или додајте свежу течност до ознаке МАКС.

Пажљиво кочите новим плочицама. На споредним путевима, неколико пута лагано кочите од 100 км/х до 50 км/х. Нека се кочнице охладе између.

Демонтажа на задњој осовини

Подигните безбедно задњи део возила на равној површини. Уклоните точкове.

Скините сајлу ручне кочнице са полуге 2. Пре него што то урадите, повуците ручицу 1. Уклоните копчу 3. Скините сајлу ручне кочнице и вођицу 4.



Одврните вијке за причвршћивање кочионе чељусти и окачите кочиону чељуст на жицу за заваривање у кућишту точка да бисте избегли оштећење кочионог црева.

Уклоните кочионе сегменте.

Монтажа задње осовине

Повуците кочиони клип уназад помоћу специјалног алата «Ford 206-012 (12-006) » или одговарајући потискивач.

Пажња: избацујете кочиону течност из главног цилиндра кочнице. Сваку проливену течност одмах исперите водом.

Монтирајте кочионе плочице. Да бисте то урадили, уверите се да су монтажне опруге правилно постављене у кочиону чељуст.

Монтирајте кочиону чељуст (затегните завртње за причвршћивање на 35 Нм).

Причврстите сајлу ручне кочнице. Пратите исправност распореда усмеравајућег кабла ручне кочнице. Монтирајте стезаљку.

Ставите точкове, а затим поступите на исти начин као када радите на предњој осовини.