Внимание: Прахът от спирачната система съдържа азбест, който е изключително вреден за здравето. Не го издухвайте със сгъстен въздух и не го вдишвайте.
Предупреждение: Почистете външната страна на частите със специален почистващ препарат или денатуриран алкохол. Никога не използвайте бензин, керосин или почистващи препарати на бензинова основа за тази цел.
Предупреждение: Накладките на дисковите спирачки трябва да се сменят на двете задни колела едновременно - никога не сменяйте накладките само на едното колело.
Забележка: Когато работите с дискови спирачки, използвайте само висококачествени маркови части от известни производители.
1. Повдигнете колата сигурно на стойки.
2. Свалете задното колело.
3. Развийте болта, закрепващ скобата на спирачния маркуч към рамото на окачването (вижте Фигура 20.2).
4. Отстранете задържащата скоба от кабела на ръчната спирачка на шублера (вижте илюстрацията).
5. Хванете шестостенната глава на водещия щифт с отворен гаечен ключ и развийте горната гайка (вижте Фигура 20.4).
6. Завъртете спирачния цилиндър настрани от спирачния диск (вижте илюстрацията).
7. Отстранете вътрешните и външните спирачни накладки.
8. Като използвате фабрично направения инструмент за спирачно бутало (NT81P - 2588 - A) или големи клещи, завъртете буталото по посока на часовниковата стрелка, докато щракне на място. Жлебовете на буталото трябва да бъдат разположени така, че да са подравнени с ръбовете на гърба на спирачната накладка (вижте илюстрацията).
19.8. Като използвате инструмент за завъртане на спирачното бутало (NT87P - 2588 - A или еквивалентен), завъртете буталото по посока на часовниковата стрелка, докато щракне на място.
1. Спирачен цилиндър.
2. Инструмент за завъртане на спирачното бутало T87R - 2588 - A.
3. Завъртете по посока на часовниковата стрелка, докато буталото се монтира.
4. Подравнете издатините на инструмента с жлебовете на буталото.
5. Бутало.
6. Жлебове.
7. Издатини.
9. Монтирайте вътрешните и външните спирачни накладки в апарата.
10. Завъртете спирачния цилиндър върху диска и в подходящата позиция върху скобата. Проверете дали спирачните накладки са монтирани правилно.
11. Отстранете утайката от резбите на съединителния болт и го смажете с капка Treadlock and Siler (EOAZ - 19554 - A) или подобен. Поставете затягащите болтове и ги затегнете до необходимия въртящ момент, като държите водещите щифтове с отворен гаечен ключ.
12. Свържете края на кабела към лоста на ръчната спирачка. Монтирайте задържащата скоба на кабела върху блока на шублера.
13. Поставете спирачния маркуч и монтажа на скобата върху контролното рамо и монтирайте задържащия болт. Затегнете го здраво.
14. Поставете колелото и затегнете гайките на колелото.